禁左路段10分钟20多辆车左转 车辆违规给道路添堵

丰登北路与大庆路交会处，地上是两条右转车道，可直行和左转的车辆仍然很多

　　大庆路是西安东西方向的一条大通道，为了保障车辆通行效率，大庆路整段都取消了红绿灯，一些交叉口也进行了封闭。可为了图方便，在一些路口，车辆违规左转现象比较普遍。

　　10分钟内20多辆车左转

　　家住桃园东路的李先生在团结北路上班，对他而言，开车顺着大庆路一直向西走是最便捷的，但由于桃园路与大庆路的交叉口已经封闭了一两年，丰登北路与大庆路交会处又不能左转，每天都要绕行一大段路。“偶尔时间来不及的情况下，也会硬着头皮，在丰登路北口左转。”李先生告诉记者，虽然这里禁止左转，但还是有大批车辆为了图方便，会不管不顾。

　　昨日下午，记者来到丰登北路与大庆路交会处看到，丰登北路的地面上明显地划着两条右转车道，示意车辆不能在此左转和直行，必须右转。但从很多南边来的车辆还是视而不见，依旧左转。由于大庆路向东的车流量很大，路面宽阔，车都开得比较快，一有左转车辆，就会阻断主干道上的车流，经常导致车辆急刹车，看上去十分惊险。在记者观察的10分钟里，就有20多辆车在此违规左转。

　　附近的居民告诉记者，正值周末，这里的情况还好些，若在平时的上下班高峰，由于丰登北路正对面的路北就是西安变压器厂，大批车辆会从这里直行进出单位，导致拥堵。另一方面，西二环桥下由南向西也是禁左，很多公交车便会从丰登北路与大庆路交会处调头，更增加了这里的拥堵。

　　“禁左”可保障主干道畅通

　　在采访中记者发现，大部分司机对“禁左”措施都表示理解，“很多左转的车都在此抢道，不跟他们抢要等很长时间，跟他们抢又很危险。”一名私家车主觉得，“禁左”一方面解决了这个问题，另一方面则保证了主干道的畅通。

　　但也有不少司机认为， “禁左”给很多车辆带来了不便，特别是一些工作单位或居住在沿途的市民，“本来一转弯就到了，现在得绕一圈才行。”车主刘女士说，不在丰登北路与大庆路交会处左转，就必须跑到一两公里外的地方调头。

　　记者了解到，根据《道路交通安全法》，违规左转属于违反禁令标志、禁止标线指示，会受到100元、扣3分的处罚。很多车辆不顾交通法规，实际上还是为了图方便，而且交通安全意识不强，认为只要不被处罚就可以，却没有想到这样很容易造成交通事故，危及自己和他人的生命财产安全。 文/图 记者袁玥 实习生陈潇