广州地铁广佛线将力争在2015年实现通车

　　两条在建地铁的征地拆迁工作取得重大进展！昨日地铁公司通报最新情况：经过海珠区委、区政府的艰苦努力，八号线同福西路站和广佛线沥滘站的房屋征收动迁工作已进入最后阶段，分别只剩11户和5户被拆迁户未签协议，沥滘站拆迁有望结束“十年长跑”。

　　同福西路站拆迁完成94%

　　据地铁公司介绍，自2013年3月底《同福西路与洪德路交界地段国有土地上房屋征收补偿方案》公示以来，在海珠区委、区政府的重视下，海珠区国有土地上房屋征收办与南华西街道办事处联合成立了专项工作现场办公室，现场驻点办公，根据动迁工作中遇到的实际问题，征收办及时调整细化动迁工作方案，并把动迁区域分为东、西两个片区，制定小组包干、签约日报、责任奖励等制度，有效地推进了同福西站动迁工作。

　　八号线同福西路站红线范围内共有房屋104栋，涉及被征收人185户。

　　地铁公司表示，截至8月27日，已与174户被征收人签订了补偿协议书，占需拆迁房屋总户数的94%，只剩余11户未签订补偿协议，其中东侧剩余5户，西侧剩余6户。据了解，针对上述11户房屋，地铁公司已有对策解决推进。其中，对西侧南端风亭位置剩余的5户，地铁公司决定调整该风亭设置位置，避让上述5户房屋。西侧历史文化街“征而不拆”部分的房屋剩余1户，被征收人提出1500万元的补偿要求，经研究决定对该被征收人作临时搬迁处理，不征收该房屋。而东侧剩余的5户中，1户房屋离车站主体结构较远，土建承包商目前正通过调整场地布置，避让该房屋，下一步将重点突破东侧剩余4户房屋的动迁工作。

　　通过调整风亭设置沥滘3户可不拆迁

　　广佛线从西朗至沥滘，可与现有多条地铁线路进行换乘，市民普遍盼其早日开通。此前广佛线西朗至沥滘段计划2013年开通，但沥滘站拆迁久久未能完成，“卡”住了全线进度。

　　日前，沥滘站房屋拆迁工作也取得了阶段性进展，有望结束“十年长跑”。据了解，广佛线沥滘站自2003年开始启动房屋拆迁工作，该站房屋拆迁总计371户，截至今年8月20日，只剩余5户尚未完成。地铁公司表示，其中3户可通过调整出入口风亭设置方案而避免拆迁，“因此，下一步将继续加大力度推进其余2户的动迁工作”。

　　地铁公司称，沥滘站房屋拆迁工作历经“十年长跑”，主要原因在于沥滘村“旧村”改造方案未最终确定，且居民住户习惯周边生活环境、公共配套设施，均要求周边房源就近安置。为了加大推进力度，动迁工作人员利用晚上及周六、日休息时间，挨家挨户上门做被拆迁住户的思想动员工作，并协同区征收办、司法所等专业人员上门提供法律咨询。此外，积极为拆迁户提供各项服务，帮助他们办理相关资料的补办、转移、更改，以及遗产的继承、公证等手续，帮助子女不在身边、年迈孤寡的困难户找寻临时安置房源等。

　　按计划，广佛线将力争在2015年实现通车。