大连官方手机打车软件开始设计 明年6月面市(图)

车载设备调试安装现场。记者赵蕴颖 摄

　　记者昨日从大连市交通局获悉，大连官方版手机打车软件目前已进入开发设计阶段，明年二三月间或完成软件开发，测试后，有望于明年6月面市。

　　据悉，作为交通部首批15座“出租汽车服务管理信息系统工程”试点城市之一，我市目前已完成了近千台出租车车载终端设备的安装和改造，即“一套终端”建设。同步建设的还有出租汽车“行业数据资源”、“监控指挥”、“电召服务”三大中心，而手机打车软件正是基于“电召服务” 管理系统运作的。

　　后台监控确保出租车司机接单后兑现服务

　　据介绍，大连市出租汽车手机电召服务管理系统有14个组成部分：乘客叫车服务部分、司机应答服务部分、服务评价部分、路况信息部分、用户注册部分、信息资讯、排行榜部分、用户等级及服务等级部分功能、失物招领、后台管理功能、亲友服务、公交查询、意见反馈、软件分享。

　　有关人士表示，通过安装在智能手机中的“大连市出租汽车手机电召服务管理系统”的不同终端，司机端可减少出租车的空驶率，有效缓解市内交通拥堵，减少尾气排放；乘客端可随时查看空驶出租车及叫车服务，逐步缓解市民“打车难”问题。

　　记者昨日向有关部门求证，本市已有近千台出租车完成了包括“车载终端、服务评价器和摄像头”在内的设备安装和改造，该系统支持乘客以座机、手机、网络等多种方式电召出租车，后台管理接到召车信息后，将向乘客附近的出租车发送信息，驾驶员通过车上按键接单，后台将显示车辆具体信息，并对服务进行跟踪，确保车辆兑现电召服务。

　　打车软件对“加价、跑单、非营运车辆接活儿”说不

　　据介绍，车载全功能测试系统可实现车辆GPS定位、刷卡消费、电召以及防劫报警、综合信息查询等功能。通过GPS定位功能，后台管理者可以确定出租车所在方位，一旦乘客将随身物品遗失在车上，轨迹回放功能可以协助乘客尽快找到车辆。车上终端还带有摄像头，对行车过程中车内的情况进行记录，有关人士具体解释说：“对驾驶员和乘客都将起到保护作用。”

　　系统还具有服务评价功能，支持乘客在驾驶员看不到的情况下进行评价；终端显示系统则具有文字、语音两种发布功能，用以发布管理信息等。

　　“市区内出租汽车车载终端预计在今年年底前初步形成规模。”有关人士表示，在此基础上，下一步可实现出租汽车“明珠卡”刷卡付费全覆盖。

　　官方版打车软件面市后，会不会叫停目前市面上众多的打车软件？还是会留下接口，对这些软件进行收编？对此，车管部门未置可否，但明确表示，官方版打车软件会更加规范，针对目前商业版打车软件存在的“任意加价”、“跑单”以及“非营运车辆接活儿”等方面的管理更加严格。