街道干部2年跑山路5万公里 运出农产品4万多斤

　　两年扶贫路，从化市联平村的驻村干部邓祖绪开着自己的私家车跑了五万公里，换了四条轮胎。他一趟趟地用蚂蚁搬家的方式，把联平村数万斤番薯和杨梅运往广州销售一空，他开车自费帮村民运化肥种子，扶贫路上一件件小事，都浸透了邓祖绪的心血，换来的是联平村的整体脱贫。

　　◎山路21公里，有大大小小两百多道弯

　　21公里要走多久？二十多分钟吧。但是，从化市良口镇联平村到镇中心的21公里却要走一个多小时，技术娴熟的司机也要走50多分钟。

　　经良口镇约200米，105国道的左边有一条狭窄的黄龙带至联平村山道，道路蜿蜒崎岖，路的旁边是悬崖峭壁，弯多且急，一般通视距离不超过15米，从山底蜿蜒盘旋而上又蜿蜒盘旋而下。

　　2011年3月8日，部队转业回来的邓祖绪开着一辆银灰色捷达上了这条山路，开始了两年驻村扶贫生活。看多了城里的高楼大厦，他被这里的青山绿水深深吸引。但没过多久，走山路却成了一种负担，“出去了就不想回来，上山了就不想下山”。这21公里的山路上，有大大小小两百多道弯，走在山路上必须全神贯注小心翼翼，走完山路心里就剩下了一个字——累！

　　联平村是一个距离中心镇约21公里的边远水库移民山村，青壮年都外出打工了，留守的多是老弱病残。邓祖绪告诉记者，因为穷，几个贫困户的男子只能在外村找一些残障女性结婚。结婚后，后代也多患有遗传病，加上老人体弱多病，原本困难的家庭更是雪上加霜。

　　进村时，邓祖绪看到村口立了公交站牌，却几天都不见车来。村民告诉他，这条线路开通没几天就停运了，家家户户靠摩托车出行，没几个人坐。但是由于出山不便、经济困难、意识淡薄，村民的摩托车要么没牌，要么不定期年检，甚至为了省油空档行驶，他扶贫的两年就处理了三起重大交通事故。

　　村里山肥水美，空气清新，种出的瓜果蔬菜和稻谷都是上品，可就是因为交通不便，运输成本高于种植成本，再好的东西种出来也卖不出去。就算有小贩进村收购，也是极力压低价格，谷贱伤农的历史在这里周而复始，长期严重打击着村民发展农业生产的积极性。

　　“不但要脱贫，还要稳定地脱贫！”驻村干部第一次在联平村民小组代表大会上掷下豪言。他用自己因驻村工作买的私家小车，硬是花了3个月时间，蚂蚁搬家似的，把联平村2011年收获的约4万多斤番薯和5000多斤杨梅运往广州销售一空。邓祖绪告诉记者，这辆车两年陪他跑了五万公里，换了四条轮胎。“别看车不值钱，我每年都买8000多元的保险，哪怕我死在山路上，也给家里人留下点钱。”说起这些，邓祖绪眼里透着说不出的复杂。

　　◎扶贫路走了两年再走三年

　　2012年12月，为了从根本上解决联平村农产品销售难问题，邓祖绪带领贫困户组成销售小组，冒着严寒前往黄埔区销售农产品，实现了从2011年“授之以鱼”到2012年“授之以渔”的转变。

　　不仅如此，他还常常自费给村民带些种苗、化肥，上门帮扶困难户。

　　帮村民赖光怀、蓝群英找工作；帮村民李石光、邓卓辉料理后事；帮村民李敏玲上学；帮村民李灼坤申请残疾等级；帮村民李国强申请低保；帮老战士李树荣申请房屋维修基金；发动热心人士进村慰问帮扶，帮助村民销售农产品，教会村民销售农产品……一车车种苗、一车车化肥变成一车车稻米、一车车番薯，贫困户的危房改造破土动工，村集体项目立项上马……两年时间，他让联平村集体收入达到10万元以上，让贫困户人均年收入达到5000元以上。

　　扶贫工作尽心尽力，但他不曾想，他的儿子两年中考均落榜，现在只能回到阳江老家寄读；母亲因没有人照顾也只能回到农村老家，只在心脏病突发的病危日子里才见到儿子一面；他的妻子因劳累生物钟失调。“放假都不想回家，不知道怎么面对儿子。”说到这里，今年45岁的铁血男儿有些语塞。

　　今年3月底，结束了两年扶贫工作的邓祖绪终于不用再走这21公里山路。但5月份，他又开着捷达上路了。一脚油门开启了他第二轮的驻村扶贫工作，而这一次，是三年。

　　“今年5月15号和8月16号两场大水把农田都淹了，刚修好的水塔也因为山体滑坡连根倒下。”望着村里的青山绿水，他告诉记者，其实水里还泡着乡亲们今年的收成。他细细算了一笔账，两场洪水带来的损失超过了100万元，真不知道什么时候才能挽回。送别记者之后，他又转身扶贫去了。