广州明年新增9条公交专用道 帮助市民出行

　　昨日，广州展维工程建设咨询服务有限公司发布了两条涉及公交专用道系统工程的招标公告，记者从公告中了解到，广州明年要在石槎路、空港大道、中山一路等9条路上建公交专用道，并同步对程介村①站(西行)等8个公交站点进行港湾停靠站改造工程。

　　招标公告中显示，经市发改委的批准，明年的公交专用道系统工程昨天正式启动勘察设计招标，9条公交专用道分别位于石槎路、德康路、空港大道、大观路、东华北路、东华南路、G106、中山一路、车陂路，全长51.5公里，项目费用预计为500万元。与公交专用道相配套的还有8个公交站点的港湾停靠站改造工程，8个港湾停靠站分别为：程介村①站(西行)、程介村②站(西行)、员村东站②站(东行)、嘉禾站②站(南行)、省戒毒基地站(北行)、农工商学院站(南行)、奥林匹克中心北门站(南行)、奥林匹克中心北门站(北行)。

　　据了解，去年广州新增的公交专用道主要分布在荔湾区、越秀区、天河区、白云区等4个区，设置在芳村大道、花地大道、鹤洞路、环市路、广州大道北、黄石路、燕岭路、天源路、六二三路共9条主干道上，里程约70公里。

　　据悉，公交专用道系统建设将分为四部分：路灯、路树的迁移；配套港湾站改造工程；监控设备及电子警察工程；公交专用道标志、标线工程。公交港湾站改造是公交专用道建设的配套工程中最主要的建设工程。它们大致分为两种类型进行建设，一部分是在原有的站点基础上，向身后的人行道或非机动车道进行拓宽，另一部分则是在原有的路边上，通过交通标志标线的重新划设，实现公交车站由直线形向弧形的港湾式改造。改建成弧形的港湾式车站，能确保公交车进出站停靠时不至于再挡住其他社会车辆的正常行驶。 (信息时报 记者 万宇)