广州地铁公司邀媒体抽查九号线工地安全

　　在地铁九号线马鞍山公园站，检查人员发现该工地的一个电箱的门损坏，地线接地无效。记者 顾展旭 摄

　　昨日，地铁公司首邀媒体深入九号线工地进行安全大检查，由记者在出发前随机选择工地。检查结果即场宣布：总体较好，未发现重大安全隐患，但也揪出了13个小问题。地铁公司表示，未来将继续引入媒体跟踪监管，发现不合格的工地，施工单位最重将被处以两年内不得进入广州地铁市场的处罚。

　　昨天上午，地铁公司首次邀请媒体检查施工单位的安全管理情况。出发前，地铁方面现场派发九号线施工点一览表，由媒体记者自行决定前往哪些工地检查。经过一番讨论，马鞍山公园站和花果山公园站，成为本次受检的两个工地。

　　接受检查的两座车站正在进行主体结构施工，记者和地铁检查人员一道爬上爬下，深入地下二三十米深的隧道层，察看盾构机和施工平台可能存在的安全隐患，小至一个电箱的门板有无上锁也不放过。在马鞍山站工地，检查人员发现钢筋加工场电箱的接地保护不规范，箱门损坏，“工人作业存在触电的危险，必须马上纠正”。

　　经过两个多小时的检查，地铁公司召开情况通报会。建设总部质量安全部负责人苏振宇说，本次检查总体情况较好，发现问题13项，下发出书面整改通知书两份。记者从问题列表上见到，基本是诸如“基坑内杂物较多，电缆拖地”等细节问题，未发现有严重威胁生产安全的漏洞。

　　检查中发现的问题会怎样处理？苏振宇表示，会根据严重程度，轻则口头提醒，重则通报批评。就昨天的情况，地铁公司要求施工单位必须于3天内完成整改，下次将根据工程进展情况再进行突击检查。地铁公司表示，对于后续的整改情况，欢迎媒体一起跟踪监督。

　　记者了解到，未来4年广州计划建成开通284公里地铁新线，预防施工过程安全风险和控制工程质量成为头等大事。(记者 李天研 通讯员 叶子川 鲁亢)