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北京8条线路将改电车 油电混合公交退出二环

2013年11月18日 02:37 来源:北京晨报 参与互动(0)

  离“十八大”召开已过了整整一年,作为一名基层党代表,“最美公交司机”刘美莲在这一年里感受最为深刻的,就是环保理念更加深入人心,“拿公交行业来说,清洁能源受到了空前的重视。”比如,已经退出和平里19年的无轨电车104路,年底将重新“回归”。作为北京公交环保的发展趋势,刘美莲现如今驾驶的油电混合汽车,将逐渐退出二环外。

  这一年

  公交车越来越清洁

  刘美莲是十八大代表、全国劳动模范,可对104路快车的很多老乘客来说,这位姑娘的身份从未变过,仍是那位“最美公交司机”。“十八大”一年来,车厢仍是那么干净,服务仍是那么真诚,“您好”、“请刷卡”、“您慢点”这样的问候语,地坛、和平里一带的老居民听了十几年,依旧觉得心里暖和。

  但刘美莲觉得有变化,刘美莲告诉北京晨报记者,自己开车这么多年,先后换过4次车型,包括了汽油车、天然气、柴油车,现在开的是混合动力车,“排放越来越低,车越来越环保”。去年的十八大报告,让刘美莲关注的重点之一就是“环保”。

  这一年

  “最美司机”可能要换车

  不过,北京公交的“绿色”进程,也将“冲击”刘美莲的职业生涯。1994年4月18日,出于美化市容考虑,最后一辆拖着“大辫子”的104路电车退出了和平里北街,取而代之的就是104路快车,4年后,刘美莲成为104路快车的司机。而到了今年年底,104路电车将重回和平里,10月中旬和平里北街已启动无轨电车线网建设,预计12月下旬新线就能开通。实际上,104路的变化,仅仅是无轨电车回归的开始。仅明年,本市就将建成无轨线网35公里,还将有8条汽车线路计划改为电车线路。

  电车回归,意味着刘美莲现如今驾驶的油电混合汽车,将只能在北京二环以外行驶。刘美莲没开过电车,是增驾还是改到其它线路开车,要听公交公司的统一安排。虽然很舍不得这条跑了多年的老线路,但刘美莲觉得电车回归和平里是件大好事,“电车行驶起来安静、环保,电车104路‘回归’,是一种进步,这种回归是出于对节能环保的考虑”。

  作为12万北京公交人的“服务名片”,刘美莲是否要离开和平里老街坊们熟悉的104路,现在还是未知数。

  这一年

  站立式服务在全车队推广

  作为一名公交司机,刘美莲参加工作15年来,未出现过一次违章,而且独创了公交进站“站立式”迎接乘客的服务——每次乘客上车,刘美莲都会站起来迎接他们,104路每天200余次的进出站,刘美莲就要站起200多次,“只要坚持把乘客当亲人,乘客自然就能感受得到”。十八大召开一年后,“站立式”服务已经在全车队推广。

  这一年,刘美莲的生活也有了变化,除了完成自己的本职工作外,她还多了一项任务,就是到各社区、企业、学校宣讲“绿色出行”与环保,一年来,大小宣讲团,刘美莲挤出时间参加了20多场。 晨报记者 陈琳/文 王巍/摄

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  定制公交便民 天然气车环保

  定制商务班车,成为今年北京公交服务的最大亮点,在公交专用道的支持下,商务班车一站直达,打造准“门对门”的服务理念,减少换乘环节。运行两个月来,商务班车线路定制平台累计访问31万余人次,开行线路38条,日客运量近1400人。下一步还将推出定制公交服务新品种,扩大定制公交服务覆盖。

  在线路调整方面,北京今年已经多批次调整并新开了公交线路,解决市民的“最后一公里”出行问题。仅9月21日的线路优化就涉及12条线路,其中新开8条,两条专字头线路首次使用8米版袖珍公交车。

  在针对乘客服务方面,公交到站时间可实时查询,目前已覆盖78条公交线路。

  节能环保方面,今年内,全市已新增3115辆液化天然气(LNG)清洁能源空调车,未来每年更新车辆中,七成以上都将是绿色公交,其中除了包括清洁能源车,还有新能源车。

【编辑:张培坚】

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