衡柳铁路开通运营 便利中国内地与东南亚沟通

　　中新社广州12月28日电 (郭军 谢湘艳 边禹)经过近5年建设，衡柳铁路(湖南衡阳至广西柳州)于12月28日正式开通运营。该铁路是广西、海南、广东西部地区联系华中、华北、华东等地区的重要运输通道。同时，它还成为中国通向中南半岛的国际通路。

　　衡柳铁路为中国国家I级双线电气化铁路，列车时速200公里，并预留提速250公里/时的条件。衡柳铁路途径湖南省衡阳、祁东、祁阳、永州、东安以及广西全州、兴安、桂林、永福、鹿寨、柳州等多个城市，全长497.9公里。

　　此线路的开通不仅沟通了广西、海南、粤西地区与西南、西北、华北、华中、华东地区之间的联系，同时还便利沟通了中国内地与东南亚地区各国之间的联系，将成为中国通向中南半岛的国际通路。

　　据广铁集团介绍，衡柳铁路在开通运营初期，将开行直通动车组3对。包括：北京西至桂林G529/30次1对，历时10小时32分，相比衡柳线开通前普速客车节省约10个多小时；长沙南至桂林G535/6(历时3小时7分)、G537/8次(历时3小时10分)两对，相比衡柳线开通前节省近4个半小时。

　　普速客车方面，将有22对原来经由湘桂线运行的列车改经由衡柳线运行，其中包括南宁至北京西T286/5次、桂林至深圳K950/1K952/49次、长沙至南宁K779/80次、长沙至永州T8301/2次、广州至永州K9126/7K9128/5次等22对客车。

　　据悉，普速客车改经由衡柳线运行后，旅行速度将得到提升。以深圳到桂林K952/49次列车为例，改线前衡阳到桂林历时6小时24分，而衡阳至桂林间改经由衡柳线运行后，只需要5小时5分即可到达，相比衡柳线开通前，省时约1小时19分。(完)