不能纵容动辄“打砸”的维权

　　以暴力表达维权诉求的习惯，已经触及了法律的红线。如果任由这种维权方式蔓延，不仅不能推动社会的公平正义，反而会助长一种靠拳头说话的不讲理风气。

　　3月30日晚，深圳宝安机场受雷雨天气影响导致航班大面积延误，部分乘客情绪失控，打砸机场办公电脑等物品。幸运的是，由于民警及时赶到现场维持秩序，避免了冲突的升级。应当引起警惕的是，这种动辄“群起而攻之”的维权，正逐渐成为一种公害，必须通过依法处置及时纠正。

　　因为恶劣天气，遇到航班延误，乘客无论心情如何都必须接受现实。这是个常识，本不应该引发矛盾和冲突。现在，一些乘客却养成了以暴力表达维权诉求的习惯，这已经触及了法律的红线。如果任由这种维权方式蔓延，不仅不能推动社会的公平正义，反而会助长一种靠拳头说话的不讲理风气。事实已经证明，这种担忧不是杞人忧天，在深圳宝安机场发生乘客打砸的当晚，广州白云机场也有部分乘客情绪失控，以至于大批武警到场维持秩序。再往前追溯，这几年仅在深圳就已经多次发生打砸机场办公用品的行为，甚至还有乘客打伤民警的事件。现在，舆论已经把在机场“情绪失控”乘客称为“空怒族”，足见这个群体日益壮大。

　　一些乘客为何会“情绪失控”？不排除确有个别人一时急火攻心，失去理智，但是更多人的动机应该是借群体性滋事使矛盾升级，进而向机场、航空公司等施加压力。乘客的诉求当然不会都是无理要求。长期以来，因为乘客的弱势地位，加上信息的不对称，在航班延误之后的权利往往得不到应有的保障。这也是一些乘客以极端方式维权的理由。矛盾激化，媒体曝光，舆论监督，循着这条路径，相对弱势的乘客比较容易得到援助。久而久之，这种维权方式也强化了很多人的错误行为模式，无论有理没理都想闹一闹，总觉得不闹就会吃哑巴亏。

　　因为确有一些航空公司或机场服务质量较差，舆论对乘客的“情绪失控”往往是比较宽容的。但是，这并不意味着，相对弱势的乘客就具有天然的正义，就可以为所欲为。乘客和航空公司之间的交易属于市场行为，双方解决纠纷都应当具备应有的契约精神和法律意识，这些都是以理性为基础的。试图诉诸暴力手段达到目的，只会助长以暴制暴，造成恶性循环。一些地方频频出现的“医闹”、“房闹”，与机场的“情绪失控”大同小异，大多也逾越了法律的底线。

　　毋庸置疑，公众权利意识的觉醒是一种社会进步，但也要警醒，任何人维护权利都不能越过法律的边界。把权力关进笼子里，不让它越界，已经是公众基本一致的认识。对公民的维权行为，我们有时还缺少比较清晰的共识，纵容了一部分人的为所欲为。从另一个角度看，这种暴力维权也绑架了公共秩序和公共利益，最终要为之付出代价的还是每一个具体的个体，今天可能是我，明天可能是你。（本报评论员 沙元森）