武汉一路段破损不堪泥水四溅 坐车如同坐摇窝(图)

昨日，青王路上大坑小洼泥泞不堪，部分路段小车只能借道逆行。记者 刘斌 摄

　　青王路上唯一一条公交线513路，因为路面坑洼不平，不仅乘客怨声载道，公交车司机也苦不堪言。昨日下午，本报记者实地探访公交车行车难。

　　【体验】 坐车如同坐摇窝

　　昨日下午2时，记者从起点站武汉火车站坐上一辆513路公交车，车上有20多名乘客。出站就进入青王路，前面四五站路上，虽然不时有破损路面，但对行车影响不大。从落雁景区站开始，路面破损情况越来越严重，大大小小的坑一个连一个，车辆在破损路面上不停摇晃，乘客如同坐摇窝。司机为了避开大坑，还不时左右打方向盘。到了开放职业学院站，实在无法前行，只得绕到对向车道逆行。乘客似乎知道司机要逆行，不在原站点等，而是早早在逆行车道上等车。

　　司机黄海婷称，开513路车有两年时间，走这段路，最怕车辆颠簸，造成车上乘客不慎摔伤。

　　【损失】 每年修车材料近60万元

　　513路全线共有27站，其中有15个站设在青王路上，有9辆车投入运营。但因为路面破损，每天有一半车辆会坏在路上，被拖车拖回或临时派人前往抢修，影响了按时正点发车。公司甚至专门派一名维修人员随时待命“抢险”。

　　据了解，513路原来车辆都是用天然气，气罐在车底部，路面不平，气罐经常与路面碰撞，极易引起爆燃事故，去年11月，公司决定全部改用柴油车。513路所属的公交六公司称，每年花在513路的维修费，仅材料费就达60万元。

　　【原因】 长期遭超重货车碾压

　　青王路是一条南北走向道路，与三环线平行。赖昌林说，这是由武汉火车站通向珞喻东路的唯一道路，随着三环线限高架设置，一些大型货车被“逼”到青王路上，长期超重货车碾压，加速了道路破损。

　　记者在青王路石门峰桥处看到，桥两边分别有一个混凝土搅拌站，路上不停有混凝土搅拌车驶过。

　　【建议】 能否提高青王路等级

　　青王路跨超3个区，道路破损也有两年多时间。赖昌林说，针对道路破损，曾多次向有关部门反映，“每次总是修修补补，没有从根本上解决问题。”往往是前脚修好，后脚就会被大货车压坏。赖昌林呼吁，市政维修部门能否考虑提高青王路的等级，让青王路承受得起大货车碾压。（记者 王平 通讯员 魏新波）