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中国摄影师自费重走美国铁路 寻访筑路华工生活

2014年05月21日 09:24 来源:南方日报 参与互动(0)

  手拿照相机,肩扛三脚架,身上背着鼓鼓的行囊,里面装着各种各样的摄影器材……无论出现在哪里,这都是摄影师李炬的经典造型。从2012年开始,他两次自费重走美国太平洋铁路,精心收集当年筑路华工的点滴记忆;同时,一路寻找140多年前中央太平洋铁路公司官方摄影师阿尔弗雷德·哈特(Alfred A·Hart)当年所摄铁路老照片的机位,进行新旧图片对比。

  当南方日报记者计划寻访太平洋铁路、并辗转找到李炬时,他爽快地表示愿意做记者此行的向导、特约摄影师兼司机。沿着太平洋铁路,我们的对话就此展开。

  感到“沾了当年华工的光”

  南方日报:您第一次关注到太平洋铁路华工这一群体,是什么时候?

  李炬:其实是一个很偶然的机会。我在美国游了不少地方。东西海岸以及从南到北的各州都走过了,接下来就想自驾车横跨美国东西部,但沿着哪条路线走呢?

  这时候,1869年建成通车的美国跨州铁路走进了我的视野。我查阅资料发现,这条铁路的西段是由主要来自中国广东的华工,用汗水和生命在恶劣的条件下历经5年建成的。于是,我想去寻访150年前华人先贤在异国修建铁路的印迹,一定会有所发现。

  我在进行了精心准备后,2012年10月就和太太终于踏上寻访太平洋铁路的路程。

  在沿途寻访的过程中,我也曾遇到很多困难,但总有美国朋友在关键时刻给予热心帮助。因为他们津津乐道于铁路华工的历史,并不时伸出大拇指称赞,对我这个来自中国、旨在寻访华工足迹的人,自然不吝施以援手。可以说,我也沾了百年前那些华工的光。

  南方日报:您前两次走访的线路是怎样的?

  李炬:第一次是在2012年秋天,我从盐湖城驾车,沿华工修建的铁路原始线路,从东向西遍访每一个车站和重要地点。第二次在2013年秋天,从旧金山一直行进到奥马哈,从西向东寻访了整个太平洋铁路,包括联合太平洋铁路公司修建的东段,并对前一次的寻访进行拾遗补缺。

  寻访时“渐渐有了使命感”

  南方日报:这次是您第三次寻访太平洋铁路,有什么新的感受?

  李炬:第一次寻访,主要是想对未知的铁路沿途游览一番,争取找到1860年代哈特拍摄的老照片的地点;第二次走的时候,受到很多师友特别是黄安年教授的鼓励,渐渐有了一种使命感,要去发现更多关于铁路华工的历史,让更多的人了解这段历史。这是第三次寻访,和南方日报同行。首先,你们是国内第一家关注美国铁路华工的平面媒体,必将极大地促进人们对这段历史的认知和重视;其次,我能为你们进行高效采访出一分力,为推介华工历史出一分力,我觉得是一件非常有价值的事情。

  南方日报:接下来您还将做哪些努力?

  李炬:我想认真整理几次沿铁路拍摄的照片,争取用图片展览或图册展示出来,让更多的人了解这条铁路的历史。

  美国斯坦福大学北美铁路华工研究工程负责人费雪金教授(Shelley Fisher Fishkin)和主任助理希尔顿教授(Hilton Obenzinger)对我的寻访拍摄给予了肯定和鼓励,邀请我参与到研究工程中。我将不负重托,更多地搜集和发现有关太平洋铁路华工的照片,并为历史存档。

  希望有更多媒体广泛传播这段中美交往的历史佳话,为两个大国的民众增进相互了解和文化交流做些事。(南方日报特派美国记者 金强 赵杨)

【编辑:杜雯雯】

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