杭州东德立交部分匝道2014年底前建成启用
经常走德胜快速路的人会发现,在往下沙方向过了通盛路匝道不远,快速路上方还有一层钢箱梁。这层钢箱梁是东德立交的一部分,东德立交是连接德胜快速路和东湖快速路的枢纽。未来,通过它,市区的车辆,向南可以走东湖快速路到萧山,向北可以到临平。市区、萧山、下沙、余杭都通过快速路连在一起。
昨天,记者从建设单位市城基中心了解到,东德立交往北900多米的高架桥梁,已经和九堡大桥北接线连上了。根据目前进度计划,至今年年底,将实现整个立交德胜路以南高架与德胜东路高架沟通的部分匝道“T”形交通功能,如西向南、东向南、南向西等匝道将陆续建成。这样,从市区方向经九堡大桥至萧山、从下沙方向至萧山、从萧山至市区方向的车辆可以直接通过互通立交的快速路实现,将节省不少时间。
东德立交往余杭方向年底开工
与九堡大桥连接的高架会先通车
东德立交距离九堡大桥约1.7公里,算上往南北延伸的高架桥梁,主线全长956米。其中,在德胜快速路上方的钢箱梁,是和德胜快速路同时建设的,这样一来,就不会因为后期建设影响德胜快速路通行。
东德立交往萧山方向,走一段高架桥就是九堡大桥了,再往南,就是还在建设中的九堡大桥南接线了,南接线要一直穿过杭甬高速,与机场高速形成互通,全长有6.81公里。东德立交往余杭方向,有约3.4公里长的高架桥梁,与现在余杭区的东湖路相连通。这两段路加起来,就是东湖快速路。
因为受到客观因素的影响,往余杭区的快速路计划要到今年年底前开工建设。
东德立交工程的进展要快很多,目前已完成整个立交工程66%的工程量,特别是与九堡大桥连接的部分高架和匝道。据市城基中心工作人员介绍,今年年底,东德立交部分匝道建成后,会先投入使用。
九堡大桥南接线还要建两年
建成后可走九堡大桥去机场
4月15日起,杭州萧山机场高速公路将进入持续两年的封闭改建期,东德立交往萧山方向的部分匝道通车后,也许有人会想,去机场改走这条线路会不会更快。
从实际情况来看,走是可以走,但在未来两年时间内,这条线路不会非常快,因为九堡大桥南接线还需要两年左右的建设期。
即使九堡大桥北接线能走了,过了九堡大桥往南500米,就得下高架改走地面道路了,在走过2.5公里长的双向六车道地面道路后,前面是一条只有双向两车道的小路,如果去机场的车流多了,在这里很有可能会堵牢。
九堡大桥南接线建设单位杭州城投建设有限公司相关负责人介绍,从九堡大桥往南有2.5公里的高架已经好了,总的加起来了,高架桥已经建了三四公里。今年7月,南接线工程就要开工建设,预计要到2016年底全线通车。( 记者 钱伟锋 通讯员 祝竹)