海口汽车数量已突破42万辆 每年以6万辆速度增长

　　海口汽车数量已突破42万辆，而且每年以6万辆的速度增长，维修保养成了有车族们关心的一大问题。昨日，记者从省工商局12315中心获悉，今年以来，我省关于汽车(普通乘用车)方面的申诉举报共有152件，主要集中在购车合同纠纷、汽车质量问题、汽车维修问题3个方面。汽车维修方面，消费者反映的问题主要集中在收费标准不明、配件以次充好等6类。

　　为爱车维修保养时都遇到过哪些坑爹的事？一起来吐槽吧！

　　收费标准不明、配件以次充好成投诉热点

　　轮胎开裂，保修期内竟不包换

　　车主李先生告诉记者，今年4月，他开着货车到海口椰海大道一家维修店更换了6条轮胎，每条价格2900元。没想到，其中2条才用了一两个月，就出现开裂的情况。“明明在保修期内，之前也说好三包，现在他们却要收换胎费。”李先生说，这让他十分不解。对此，维修店负责人黄先生表示，轮胎属于易损品，“没有免费更换的先例”。

　　李先生介绍，4月13日，他到椰海大道鑫某海公司门店更换了6条货车轮胎，每条价格2900元。换上新胎后，跑了才一个多月，细心的开车师傅就发现有一条轮胎出现了许多裂纹，10天后，另一条轮胎也出现了开裂的情况，又过了半个月，第三条轮胎居然也开裂了。“轮胎开裂后，负重高速行驶，非常容易出现爆胎的情况。”李先生说，为了保证安全，他不得不先后于5月26日、6月6日和23日更换了这三条轮胎。让李先生不解的是，这些轮胎都在三个月保修期内，但维修店却分别收了他们1500元、1500元、1800元的“换胎费”。为此，他多次拨打有关部门的投诉电话，但至今没有得到处理。

　　昨日中午，记者来到这家维修店采访。维修店负责人黄先生告诉记者，李先生的确为此找过他们，他也解释了为何收费，但对方不理解。“质检部门有规定，轮胎属于易损汽车零配件，使用后出现开裂是不能免费包换的，需要交磨损费进行更换。”黄先生说，李先生交的1500元、1800元都是轮胎使用后产生的磨损费，是经过测量算出来的，因为第三条轮胎磨损更严重，所以多收了300元。“这三笔磨损费，我们也是要交给厂家申请更换新胎的。”黄先生说。

　　“那这三条轮胎本身是否存在质量问题呢？”记者问。黄先生表示，这三条轮胎都是外胎和钢圈结合处起包或开裂，根据他的经验，是超重引起轮胎内过热所致，轮胎本身应该没有质量问题。对此，李先生表示不能接受，“这几条轮胎都是这个店推荐的，规格应该和货车相匹配才对，怎么会承重太大？”

　　修复凹陷，报价数百上千不等

　　海口市民钟先生告诉记者，今年5月，他发现爱车车身出现两块小凹陷，便四处寻找汽修店咨询。谁知，同样的问题，维修报价竟从几百元至上千元不等，让他犯了迷糊。最后，钟先生在业内人士的帮助下找到一家汽修店，仅花了200元就把两个凹陷修复得完好如初。钟先生感叹，“汽修业太不规范，很容易挨宰。”

　　钟先生介绍，5月的一天早上，他准备开车去上班时，突然发现车身上多了两块凹陷。“可能是椰子树上掉下杂物砸坏的，最后也没查清楚。”尽管凹陷并不深，但为了爱车的美观，钟先生还是决定利用周末的时间修理一下。

　　“我先到海秀路一家汽修店，师傅看了看，说弄起来很麻烦，完全修好喷上漆至少要1200元。”钟先生说，他认为不可能需要那么多钱，于是又到南海大道等地的多家汽修店了解情况，发现报价从500元、800元到上千元不等。

　　担心被宰的钟先生只好去找在汽车年检点工作的朋友帮忙。朋友随后带他去了南海大道与丘海大道交叉口附近的一家汽修店。维修师傅告诉钟先生，这种情况根本不用喷漆，他们有专门的汽车凹陷修复师傅，不仅工时短，而且不伤原车漆。很快，钟先生的车就修好了，只花了200元。

　　钟先生不禁感叹，汽修行业太不规范了，“有的汽修店欺负车主不懂行，随口要价，希望有关部门加强监督管理。”

　　车子刚修完却多了“一身病”

　　车主张先生告诉记者，今年4月，他把小货车开到三亚一家修理厂维修，确认项目后，双方议定价格为4000元，并说好使用原厂配件。

　　然而，一周后张先生取车时，却发现车子多了“一身病”：雨刷不转、雾灯不亮、车内观后镜损坏、玻璃喷水头不喷水、转向灯也不亮了。张先生说，这些问题送修前都是没有的。更让张先生气愤的是，新换的保险杠配件是用双手就能掰断的保险杠软塑料胶，甚至螺丝都没拧紧。

　　张先生说，他跟修理厂沟通了两个多小时，修车工才告诉他，他们这里根本没有原厂配件。最后，老板退还了张先生400元。

　　工商部门：汽车维修服务投诉主要集中6方面

　　记者从省工商局获悉，近年来，随着海口汽车保有量的增加，汽车维修服务方面的投诉也出现了一定程度的上升。从投诉内容看，主要集中在：售后服务(维修保养)收费过高，标准不明；更换的汽车零配件以次充好，或用非原厂件冒充原厂件；实际维修时间大大超出承诺时间；维修后没多久就出现同样故障；新车驾驶一段时间后发现质量问题，商家不肯退换；承诺三包却不给保修等。

　　“目前我们工商在汽车类投诉方面，主要做的还是打击虚假宣传以及合同违规违约，要是消费者投诉质量或维修方面的问题，我们也会去现场调解，但如果双方存在争议，我们会建议双方先到质监部门申请鉴定。”12315中心工作人员介绍，今年5月9日，海口市民小蒙(化名)投诉称，他在南海大道一家4S店购买了一辆小汽车，后来发现汽车雷达有噪音，便开车去4S店维修，但维修后仍有噪音，事情拖了近一个月也没有解决。接到投诉后，海口市工商局金盘工商所的工作人员前往调解，商家最终同意给小蒙更换雷达。

　　业内人士：先划价再维修，避免不必要的纠纷

　　海南某汽车销售服务公司售后部总监王先生告诉记者，海南夏季气温高，汽车容易出现爆胎、刹车失效、发动机温度过高、空调损坏等情况。他解释说，夏季经太阳暴晒后，路面温度特别高，长时间高速行驶会导致轮胎的温度升高，较容易因气压过高而爆胎。而刹车系统一般依靠刹车油来工作，刹车油具有较强的吸水特性，当刹车油内的水分超过一定量、车辆气温较高时，就会在刹车管道内产生气阻，导致刹车软或刹车失灵等故障。

　　“爆胎、刹车失灵等突发情况，容易导致交通事故的发生。”王先生建议，车主要定期对汽车进行全面的检查，及时排除隐患。“好多客户都是小隐患不上心，后来成了大问题。”王先生提醒，市民修车时最好去一些规模较大的正规的维修点，“去4S店维修时，零配件一般都有价格表，如果是去路边的小店修车，最好让修车师傅检测车辆后，先划价再维修，避免发生不必要的纠纷。”(记者 罗安明 见习记者 李美香)