媒体评交罚款只能去工行：执法部门能否多些人情味

　　车辆违章，交罚款只能去工行，还只能用专门的牡丹交通信用卡，而且类似规定还不只是在北京，而是全国大多数城市都是这样。这种把缴费与特定银行卡捆绑起来的做法却给开车人带来了诸多不便。(7月11日 《人民日报》)

　　在目前的互联网时代，许多交易款项的往来以及水电暖等日常生活费用的缴纳，人们都可以通过银行卡、网银等渠道完成，许多人手里可能都有几家金融机构的银行卡，可以随时随地就近办理相关事宜。但车辆违章罚款却绑定特定银行卡，想交罚款，无论离着多远，手里有没有这种卡，也是“除此一家，别无分号”，这无疑平添人们缴纳罚款的时间、手续等成本，给开车人带来不必要的麻烦。

　　为什么违章罚款非得与特定银行卡绑定？按照有关方面的说法，特定银行卡对接的是交通违章处理系统，用这张卡缴费，能免除去执法站处理的麻烦，自动消除违章记录。但是，令人质疑的是，能与交通违章处理系统对接的，从技术上来说，并非只有这一种银行卡才能实现，可为什么单单就指定这一家来对接呢？为什么不多开通几家银行、多让几种银行卡与系统对接呢？

　　只能用特定银行卡交罚款的管理方式，体现了有关执法部门在工作中的霸气。如何交罚款，规则的制订权在执法部门手里，规则制订的出发点是出于自己方便、省事，还是考虑如何让办事群众更方便，反映的是有关部门为民、务实的作风如何。正如违章的车主所说，每一个开车的人，不会每天都违章，为了这种小概率事件，就必须专门办一张卡，是不是有点强人所难？

　　服务型政府的一个重要的价值取向是便民，也就是尽最大可能提高为百姓服务的效率，降低百姓办事的成本。“群众利益无小事，一枝一叶总关情”，少一些居高临下，多一些换位思考；少一些“我怎么说，你怎么做”的霸王气，多一些“你怎么方便，我怎么做”的人性化 ，让老百姓从我们的制度设计中、从我们的工作作风上，切切实实地感受到规则的善意、服务的暖意，这在各级党政机关全面贯彻落实中央八项规定、开展党的群众路线教育实践活动的新形势下，应该成为一些执法部门亟须补上的一堂必修课。　　毛同辉