湖北日报：维护公交安全亟待乘客合力

　　接连发生的公交车纵火事件，给全国公交安全敲响警钟。公安部16日召开紧急会议，部署进一步加强地铁公交安全保卫工作。要求在每列地铁列车、每辆公交车上配备安全员，配备必要的防护、防暴设施和器材，组织开展培训演练，提高识别违禁物品、发现报告可疑情况、组织应急逃生等基本技能。(新华社17日报道)

　　公共交通是人们日常出行的最主要方式。各大城市大力推动“公交优先”，正是因为公共交通不仅具有集约高效、节能环保等优点，也是缓解交通拥堵、提高公共服务水平、构建两型社会的必然要求，代表着未来城市交通发展的方向。

　　但是，因为人流高度集中，人群规模庞大，在日趋复杂的新形势下，公共交通工具及公交枢纽地段，也极易成为恶性事件和恐怖袭击的目标。以往公共交通的安全监管，尤其是公共汽车的安全监管，主要集中在车辆状况、驾驶员素质等道路安全方面，对乘客的约束几乎是一个“不设防”地带。携带违禁物品上车轻而易举，除去纵火事件，乘客打架斗殴、因琐事抢夺方向盘等危害公共安全的行为也时有发生，仅凭公交司机一人，几乎束手无策。

　　公交系统的安保水平与当前的公共安全需求存在很大差距，增强对突发事件的防范和应急能力已刻不容缓。回望近年来发生在公交车上的恶性事件，无不给人们留下了不忍卒睹的惨痛记忆，给社会带来了极大的不安定因素。公交优先的前提是公交安全，没有安全，谈何发展？杭州和广州的公交纵火事件发生后，各大城市已在开展积极行动，出台公交车站、地铁的安检管理规定，改装存在安全隐患的公交车辆，畅通客流疏散的渠道，不断提升安全防范意识，不断构筑安全防线，从源头上杜绝危害公众安全事件。

　　16日开始，武汉公交提高了安检级别，首批6台金属探测仪在汉口火车站、武昌火车站等4个地点启用，工作人员手持探测仪对乘客的背包、手袋进行扫描，还有一名携带机油乘车的4S店员工被劝下车。维护公交安全，不仅需要政府、公安部门和公交系统提升功能、加强监管、查缺补漏，也需要每个乘客的参与协同和全力配合。

　　在一些人流量大的公交站地铁站，扫描式安检可能会多耽误一点时间，让你多排一会儿队，为了大家的安全，请耐心等候；也许你携带违禁物品纯属工作需要，为了大家的安全，请严格遵守易燃易爆物品的运输要求，不要随意携带其登上公交车。此外，公交车驾驶员只能专注前方道路，按照公安部要求，即便为公交地铁配备安全员，恐怕也是杯水车薪，很难照看到每辆车、每个座位。每位乘客都应当有义务安全员的自觉，加强安全防范意识和责任意识。当你在公交车上看到可疑举动或不良行为，请不要低下头继续看手机，公交安全就是公共安全，与奔波在路上的每一个人都休戚相关，无论何时都要坚信邪不胜正，一声怒吼，也许就能终止鬼蜮作祟。

　　公交车穿行于我们的城市，出现在我们生活中的角角落落。某种意义上说，它就是城市的步伐和脉动，公交车的发展，也象征着一个城市前进的脚步。公交安全，人人有责，让公交车能够更安全地将我们带到目的地，需要全社会来共同努力，构建最严密的安全网，让某些丧心病狂的罪恶念头无所遁形，无法得逞。评论员 付勤