广州换乘停车场冷热不均 人气旺停车场超标乱收费

坑口站附近的换乘停车场经常爆满 羊城晚报记者 林桂炎 摄

　　8月1日起推行的广州市停车收费新方案，统一了换乘停车场的收费标准，每小时2元、12小时限价6元。相比写字楼4元/15分钟，很多家住近郊、在市区上班的车主选择换乘方式出行。但羊城晚报记者连日调查发现，因选址不同，有的换乘停车场天天爆满，有的则无人问津。

　　换乘停车场名单说法不一

　　按照《广州市物价局关于优化调整停车场差别化收费有关问题的通知》，换乘停车场是指在公交枢纽站及地铁换乘站设置、供车主(司机)换乘公共交通工具的停车场，其收费实行政府定价管理。换乘停车场的设置应与公交、地铁、公共自行车等公共交通运输方式相配套。

　　与路边咪表停车场及商业配套停车场相比，换乘停车场的收费标准低得惊人。小车2元/小时，12小时限价6元，月保300元。

　　广州市交委有关负责人告诉羊城晚报记者：换乘停车场一般由政府部门投资在地铁站点附近建设，目前广州的换乘停车场在地铁汉溪长隆站、石碁站、嘉禾望岗站、低涌站、东涌站、厦滘站、坑口站附近。

　　广州市地铁总公司提供的换乘停车场名单则显示，8个换乘停车场分布在地铁汉溪长隆站、石碁站、嘉禾望岗站、坦尾站、低涌站、东涌站附近。这些停车场都由地铁总公司承建，然后委托社会上的公司经营。

　　广州到底有多少换乘停车场？广州市交委和地铁总公司都没有明确的答复。羊城晚报记者连日来走访广州市交委提供的7个停车场，也仅有汉溪长隆站附近的停车场标明“换乘停车场”字样。

　　人气旺换乘停车场天天爆满

　　虽说换乘停车场都傍着地铁站，但有的停车场天天爆满，有的却冷冷清清。

　　地铁三号线汉溪长隆站附近的换乘停车场，是换乘停车场中的明星车站，承载着周边几个大型楼盘众多车主的换乘需求，包括祈福新邨、南国奥林匹克花园、华南碧桂园、雅居乐花园等，297个停车位每天早上8点半左右就没位了。

　　地铁三号线厦滘站附近的换乘停车场，一般早上10点左右也都停满了车。记者看到，该停车场对面的信基沙溪酒店用品博览城的停车位目前被围蔽，车位更加紧张。停车收费的标价牌上，明确写着“2元/小时、12小时限价6元”，但月保超过了规定，自定为“360元/月”。

　　地铁一号线坑口站附近的换乘停车场也很受欢迎，经常爆满。但收费标准都是自己制定的，“1小时内1.5元、2小时内3元……8至12小时内12元”。二号线和三号线交叉的嘉禾望岗站，附近的换乘停车站收费也超标了，“停车4元/小时，一天封顶20元”。

　　偏僻换乘停车场少人问津

　　一边是车多位少，另一边却是停车场扎堆却没人气。

　　地铁四号线的石碁、低涌、东涌站，三个地铁站相邻，本来人流量就不多，地铁站周边也没有大型楼盘，但偏偏就有多达4个换乘停车场、提供超过500个车位。特别是石碁站周边，还分石碁一期停车场、石碁二期停车场两个停车场，分包给两个不同的公司经营。但羊城晚报记者调查发现，这几个换乘停车场都是冷冷清清的，没有生意。

　　特别是低涌站附近的换乘停车场，只有28个小车车位。记者调查发现，仅有两部车停在那里，连管理员都没有。一位地铁工作人员表示，他在这里工作一年了，都没看过有人看管过停车场。“这么偏僻的地方要是收费了，就更加没人停车了。”

　　呼吁

　　番禺市民盼多建停车场

　　据广州市交委相关负责人介绍，广州市地铁总公司正在推进坑口枢纽和地铁六号线浔峰岗等换乘停车场的建设。8月1日起推行的停车收费新方案也明确，将不断加强外围换乘停车场的建设力度，同时提升信息化服务水平，为市民转变出行方式提供便利。

　　对此不少市民呼吁：“拜托选个有人住的地方建停车场。”很多家住番禺的市民表示：“住在番禺，上班在市区的人太多了，汉溪长隆停车场已经超负荷，大石地铁站附近也有很多楼盘，希望规划配套时多照顾这些人多的地方。”（羊城晚报记者 马化展 许悦 孙晶 实习生 麦迪安）