发动机转速莫名加快 皮卡“间歇性飞车”吓坏车主

梅先生在查看车辆。

　　23日上午，从阳逻赶到汉口的梅先生谈起过去几天的驾车经历仍然心有余悸。今年8月，梅先生以妻子罗女士的名义在竹叶山汽车市场购买了一辆江淮皮卡。

　　一周前，梅先生在低速行驶时，发动机转速意外蹿升到3000转，他连忙将车挂到空挡并猛踩刹车，一分钟后车速才恢复正常。梅先生随后将车子开到了汽车销售点检修，但是此后几天“间歇性飞车”的毛病却愈演愈烈。

　　皮卡意外“发神经”

　　“我现在能站在这里也算是‘大难不死’了”。昨天上午，记者在竹叶山汽车市场见到梅先生时，他半开玩笑地说道。

　　这台皮卡车是梅先生花58800元买的，用于在阳逻和蕲春之间跑工程。从8月份到11月初，车辆一切正常，不久前刚刚做了首次保养。

　　一周前，梅先生在蕲春的工地驾驶这台车时，发动机突然异响，转速瞬间蹿升到3000转以上，使得时速从30公里瞬间加速到60公里，即使松开油门也不见减速。梅先生连忙将离合和刹车双双踩死，并果断挂到空挡，车子才渐渐恢复正常，这个过程持续了1分多钟。“幸好当时工地比较空旷，否则那一次就可能出大事。”梅先生说。

　　当天下午，梅先生决定将车开到武汉的汽车销售点，尽管一路小心谨慎，但行至大广高速时，还是发生了同样的状况，车速从60公里一下跳到110公里疯狂前进，他按照原来的方法，再一次化险为夷。

　　跌跌撞撞地开到竹叶山汽车交易市场后，店方工作人员告诉他这属于“飞车”现象，可能是电脑程序发生了故障，需要调试。当天，店方还帮忙更换了传感差速器和油门踏板，随后让梅先生将车开回家。

　　一路上，车辆果然稳定了不少，正当梅先生放松警惕时，车子又一次犯病了。他回忆说：“当时是在阳逻集装箱码头附近的平江大道上，又出现‘飞车’现象，这一次持续了4分钟左右。”

　　工程师出马也没辙

　　回到家后，梅先生再次致电汽车经销商，要求对车辆进一步检修查明故障原因。第二天一早，梅先生原打算将车送到购车点，结果刚发动车辆，转速就直接升到近4000转，开始原地“飞车”，他只好作罢。得知这一情况后，经销商让工程师徐某带人前来维修。

　　徐工赶来后，更换了水温传感器，但试车后发现“飞车”现象依旧。无奈之下，徐工给车辆换了电脑总成。然而，这一次仍旧没有解决问题，试车进行了5分钟后，车子又犯病了。

　　几番折腾，徐工也没办法了，建议梅先生一起将车开到汉口。梅先生便开车带着对方两人去汉口。

　　行到谌家矶三环线入口处时，梅先生又听到那熟悉的异响，他迅速挂到空挡，提前把车停了下来。

　　好不容易把车开到竹叶山汽车交易市场，经销商找来拖车把这辆问题车拖到了江淮皮卡指定售后维修站。

　　修理厂里找到病根

　　昨天中午，记者陪同梅先生一起来到经销商处了解情况。他希望店方能够帮忙更换一辆新车。一见面，店方负责人胡经理就说这辆皮卡的病因已经查出来了，是副驾驶脚垫的积水导致的油门线路短路，发动机在接收到行车电脑给油的指示时，油门线路无法正常传输信号，导致喷出的油量大大增加。

　　胡经理一边说着，还走到一辆同款皮卡车前，掀起脚垫让梅先生查看。

　　对于这一区域的积水，梅先生十分不解，他说近期既没有下雨，也没有洗车，按常理这里不该有积水。为了探明究竟，大家跟随胡经理一起来到了位于东西湖区将军三路的售后维修站——湖北金盛修理厂。

　　梅先生的皮卡此时就停放在车间，副驾驶脚垫被掀开，记者用手试探后发现确实有积水。

　　修理厂黄厂长说，当时听说“飞车”问题后，大家判断是油泵系统出了问题，所以请了油泵厂的徐工过去，最后却没查出毛病。车子送到修理厂后，维修人员很快查出了问题根源，这种现象非常罕见。

　　对于积水的原因，维修工人也无法确定，但他们断言：等脚垫晒干后，绝对不会因为这种原因“飞车”了。可无论大家怎么解释，梅先生怎么也不愿开这台车了。“我被搞怕了，如果我有九条命，你们可以叫我开回去试试，但问题反复出现多次，我不敢再试了。”

　　针对梅先生换车的诉求，胡经理表示，已经向江淮总部反映，但因为厂方的“政策原因”，换车的可能性很低。

　　文图/记者刘海锋