轨道上的青春——重庆轻轨女驾驶员的一天(组图)

　　中新网重庆12月9日电 (刘渝)九年光阴，三千多个日夜，一条轨道，相同的风景。周洁，重庆第一批轨道女驾驶员，在这个岗位上已默默工作9年时间。

　　“当时觉得轻轨女驾驶员听起来很酷，还挺向往的。”2005年四川女孩周洁作为轨道集团招收的第一批女驾驶员来到重庆。驾驶员上车前的岗前的培训时间是8个月，不分男女均需经过严格考试，合格后才能成为正式的驾驶员。“才入行的时候干劲可足了。”每日重复着相同的工作，却担负整个车辆乘客安全的重担，两三年后周洁进入了职业疲惫期，“这个时候需要自己调整心态。”如今，周洁已从刚进入轨道集团的青涩女孩成长为车队长。

　　重庆轨道交通收班时间在晚上11点左右，如遇到晚班，周洁晚上12点以后回家是家常便饭。“我们是几班倒，如果上早班，就要在单位待班。”周洁说，由于每天的工作时间不一样，上班时同事之间能结伴出行的机会也很少，出车的时候凌晨4点起床，一个人起来检车、上车。

　　吹酒检、精神状态检查、打卡、发放备品(随车工具)、向值班员报号报停放线路以及检查车况……每天上车前驾驶员有6项必须完成的出勤内容，“每天的例行工作至少需要30分钟。”周洁介绍，“列车运行途中出状况要及时和中控部联系，车上除驾驶员以外其余全是乘客，要保证他们的安全。”

　　对于轻轨驾驶员来讲，最困难的是没有午休。“春困的时候什么招儿都想了，洗冷水脸，擦清凉油提神之类的。公司也很心痛大家这样的工作性质，经常提醒大家打起精神，注意安全。”周洁介绍行驶途中驾驶员不能上厕所，所以一切准备工作必须在上车前完成。

　　重庆市轨道交通于2004年开通运行，目前运营线路已有5条，运营里程突破160公里，位居全国第六。2005年重庆轨道交通仅有4名女驾驶员，如今这一群体的已上升到93人，但比起近千人的驾驶员总数所占比列仍然很小，由于工作性质特殊，节假日是驾驶员最忙碌的时候。

　　即便工作很忙，闲暇的时候，周洁也和普通女生一样喜欢逛街、旅行，走遍大好河山是她最大的心愿。