记者手记：农民工返乡“囧途”如何变“暖途”

　　劳务输出大省贵州9日加开高铁“专列”接农民工回家过年，广西、四川也相继开行农民工专列；与此同时，广东、浙江等地纷纷涨工资、提待遇、加红包。一边“专列”接人，一边“涨薪”留人，春运大潮中，越来越多的农民工开始享受不一样的“礼宾”待遇。

　　搭“包机”、乘“专列”、坐“专车”，春运大战里，政府出手，让不少农民工返乡的“囧途”变成了“暖途”。“礼宾”待遇接踵而至的背后，是新常态下东西部地区对劳动力的激烈争夺。经济社会发展的提质增速，增加了中西部地区的用工需求，而劳动力的回流和服务行业对劳动力吸纳能力的不断增强，也让不少传统的加工制造业捉襟见肘。但这样的待遇只是挠到了农民工的“痒处”，并没有找准“痛点”。

　　“春运买票难、打工待遇差”，一直是农民工不得不面对的现实问题，不可谓不“痒”。不可否认，“专列”接人、“涨薪”留人挠中了农民工的“痒处”，这样的特殊待遇越多越好，甚至应该成为“常态”。

　　但记者采访了解到，农民工需要的远远不只这些，“有饭吃、有床睡、有钱挣”，也不再是农民工唯一的求职标准。不少农民工对于“该不该留、能不能回”很纠结：一辈子在外面打工？不想，也不现实。现在辞工回家？不知道能干啥。

　　如果留下来，能否在医保、就业、教育等方面享受平等待遇，成为有尊严的“城里人”？如果回老家，能否找到一份称心的非农职业，成为丰足富裕的“山里人”？这应该是当下农民工的“痛点”，还需要政府、社会和企业“联合会诊”、对症下药。

　　除了开通“专列”这样的“感情牌”，中西部欠发达地区还应在就业、创业方面出实招，在政策、资金、技术、培训等方面给予农民工“看得见、摸得着”的帮助；东部沿海地区除了“涨薪”这样的“经济牌”，还应在农民工能享受市民待遇上多花心思，让其真正过上“体面”的城市生活。(记者潘德鑫、王丽)