京珠广乐庞大车流粤北汇聚 粤湘交接拥堵严重

　　京珠北高速粤北站，临近春节车流量较大，收费站处通行缓慢 记者 周巍 摄

　　由粤入湘，从韶关京珠北高速粤北站开始，往北直至湖南长沙车行缓慢，湖南首站宜章站往衡阳方向近五十公里拥堵严重。14日，记者从韶关高速交警一、三大队获悉，致堵原因是广东境内京珠北高速(单向两车道)与乐广高速(单向三车道)庞大车流在粤北站汇聚，进湖南境内京港澳高速后变为单向两车道，分流缓慢。

　　宜章至衡阳拥堵严重

　　14日上午，记者从乐广高速往北前往韶关与湖南交界粤北收费站，沿途共发生两次拥堵，致堵原因为发生连环追尾碰撞事故。上午7时40分许，记者在王子山往源谭服务区方向看到，车龙接近5公里，应急车道稀稀拉拉停放十五六辆受损车辆，据介绍，至少发生3起以上连环追尾事故，好在碰撞不太严重，从现场看并无人员伤亡。至8时20分许，在交警指引下，道路恢复畅通。9时30分许，在乐广高速翁源路段，再次因交通事故致堵，车龙绵延达数公里。

　　从广州往粤北站，记者看到，除因交通事故致短暂拥堵外，道路交通情况整体良好。在进入粤北收费站前，大量车辆排队等候缴费。据韶关市交警支队高速公路一、三大队大队长雷洪介绍，在粤高速路上，拥堵情况并不明显，多为发生交通事故致行驶缓慢，交警及时疏导后，很快恢复通畅。但一过粤北收费站进入湖南宜章站后，整个京港澳高速湖南段，直至长沙都车行缓慢，宜章至衡阳更是有近50公里拥堵严重。

　　小高峰提前已破去年峰值

　　雷洪向记者介绍，从4日至13日，由粤北站往湖南的车辆已接近38万辆，基本呈现逐日增加趋势，尤其是逢周五至周日，会迎来小高峰。

　　“13日正好是周五，许多车主都赶着在这天回家，从13日凌晨8时至14日凌晨8时，由粤北往湖南方向出口车流超过5.1万辆，是今年出现的新高峰，相较于去年最高峰的峰值4.6万辆，今年的高峰明显提前，且在之后的数天内或会延续下去，预计最高峰可能达到7万辆。”雷洪说。

　　事故数量逐日增长

　　据介绍，今年春运至14日凌晨8时，京港澳(韶关段)和乐广高速(韶关段)共发生交通事故281宗，其中，京港澳发生142宗、乐广发生139宗。记者从交通事故统计表上看到，从春运第1天零事故开始，随着车流量增加，事故数也不断增加。

　　雷洪提醒广大司机，尤其要注意车距，不要临时变道。他还说，在韶关高速上有三个点极易发生事故：第一个点在乐广高速K111公里处(马坝)往江西互通口，司机不注意标识牌，容易急停；第二个点在京珠北云岩长下坡路段，在云岩往南、北行方向各有连续20多公里的长下坡；第三个点则在乐广高速和京珠北合并路段。

　　韶关交警部门提醒，广大司机可在粤北站前提前下高速，经国道、省道继续北上。记者 李永