合福高铁赣闽段3月起已进入联调联试阶段

　　中新网福州3月2日电 (记者 龙敏)南昌铁路局2日对外证实，自3月1日起，合福高铁已进入联调联试阶段。联调联试工作分为黄山北至五府山、上饶至福州2个区段进行。

　　据介绍，合福高铁是福建境内首条高铁，经合蚌高铁接通京沪高铁可以直达北京，构成京福快速客运通道。届时福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。

　　作为京沪高铁的延伸线，合福高铁与沪汉蓉、沪昆、东南沿海铁路等多条快速铁路相衔接，融入全国快速客运专线网。将海峡西岸经济区与内陆腹地直接相联通，形成海峡西岸经济区与华中、华北、东北地区最便捷的铁路运输通道；并串联黄山、婺源、三清山、武夷山等风景名胜区，成为皖赣闽最具发展潜力的旅游黄金走廊。

　　南昌铁路局相关负责人表示，合福高铁设计时速300公里/小时。闽赣段全长466.8公里，其中：江西省境内183.2公里、福建省境内283.6公里。正线桥梁324座，隧道159.5座，桥隧比高达90.5%。江西、福建境内设婺源站、德兴站、上饶站、五府山站、武夷山北站、武夷山东站、建瓯西站、南平北站、古田北站、闽清北站、福州站11个车站。

　　据通报，联调联试主要对线路设备性能和功能进行评价和验证，为线路顺利开通提供科学依据。铁路部门提醒沿线居民，联调联试开始后，线路上架设的2.75万伏高压线的接触网也已通电，为防止触电伤亡事故的发生，沿线居民不得进入接触网周围2米以内的危险区。(完)