停牌一年缩股未果 建摩B或暂停上市

　　去年7月，*ST建摩B(200054)连续五个跌停后，宣布因重大事项而停牌。一年的时间过去了，投资者不仅没有收获复牌带来的喜悦，而且该股在今年4月被实行了退市风险警示，本周又意外收到一利空炸弹：前日*ST建摩B发布业绩预警公告，称上半年公司可能亏损3000万元–500万元，对应每股收益为负0.073元-负0.063元。

　　由于*ST建摩B于2011年度及2012年度连续两年亏损，如果今年公司经审计的净利润为负值，按照深交所相关规定，公司股票将于今年年报披露后，被实行暂停上市。

　　为避免退市尴尬，公司在停牌期间拟实施缩股方案。今年2月，公司第六届董事会第九次会议和2013年第一次临时股东大会决议通过《关于公司实施缩股的方案》，即以现有总股本477500000股为基数，按4:1的比例对实施缩股方案股权登记日登记在册的全体股东进行缩股。实施缩股减资后，公司总股本将减为119375000股。3月5日，公司缩股减资事项获得重庆对外贸易经济委员会初步同意。

　　不过，截至昨日发稿，公司依旧没有披露缩股方案实施的新进展。业内人士担心，缩股也难改公司主业困境，待今年年报披露缩股依旧无进展的话，暂停上市难以避免。公司董秘滕峰在接受中国证券报记者采访时曾表示，建摩B面临多方面的问题，此次缩股只是解决了公司面临的退市风险这一个方面的问题，但对公司经营并没有实质性改善，目前整个摩托车行业基本面不佳，公司更重要的问题是如何改善经营状况。

　　从公开披露的数据也可以看出公司经营状况，公司不仅去年全年亏损，今年一季度净利润继续亏损1738.03万元，同比去年一季度大幅下滑3486.33%。

　　本报综合