中国重工：航母巨舰即将启航 成长空间打开

　　2014年1月1日，中国第一艘航空母舰辽宁舰顺利完成为期37天的南海海域科研试验和训练。国防部新闻发言人杨宇军曾表示，辽宁舰是中国第一艘航母，但绝对不是唯一的一艘。他说，中国将根据国防和军队建设的需要，统筹考虑发展航母的建设问题。

　　“三艘航母刚及格”

　　谈到中国航母的建造数量时，军事专家杜文龙日前接受央视《今日关注》采访时表示，可能用“一艘太少，两艘不够，三艘及格”的解读相对合理。杜文龙表示，如果光有一艘航母，只是一个独苗和标志，这与中国的大国地位和海岸线的长度以及海洋利益的维护相比，严重不符，所以一艘太少。针对我国周边的海洋情况，两艘航母维护海洋权益显然不够。如果达到三艘航母，按照一艘维护、一艘训练和一艘进行执勤来分配，基本能够形成一个闭合的环路。三艘航母能够让整个的航母编队在海上形成持续的作战能力，如果没有这种持续的作战能力，那么，有航母与航母编队是否强大就会成为两个问题。所以，我们需要解决的绝不是有没有的问题，而是强不强和大不大的问题。

　　航母战斗群体量庞大。以美国航母编队为例，最初其单航母编队是以1艘航母为核心，配以4艘防空型巡洋舰，4艘反舰、反潜型驱护舰，1～2艘核动力攻击型潜艇，外加1～2艘补给舰船组成。还以美国为例，其现役主力航母的全寿命期费用超过220亿美元，其中人员开支约为50亿美元，也就是说在全寿命期内，航母的相关设备和技术供应商的市场份额约为150亿美元，近1000亿元人民币。加上舰载机、其他舰艇的配套，全寿命期费用预计将达到数千亿人民币。

　　不日获批文概率大

　　日前，中国重工(601989)非公开发行股份收购军工重大装备总装业务事项已经获得证监会发审委核准。公司拟收购的资产包括主要生产超大型水面舰船、导弹驱逐舰、油水补给舰的大连造船厂集团和主要生产水面、水下军用舰艇及辅助舰船的武昌造船厂集团。

　　根据行业惯例，非公开发行通过发审委审核后，一般在两周左右的时间即可拿到核准批文。因此，中国重工在本月上旬拿到发行批文是大概率事件。

　　按照此次中国重工非公开发行的进程来看，中国重工很有可能在募集资金到位之前即完成对上述核心军工资产的注入。据相关人士透露，为了尽早将标的良好的业绩纳入公司，中国重工旗下的大船重工和武船重工拟于近日以自有资金支付50%的资产收购款，并在1月中旬以前完成相关的资产注入程序。如果款项支付事项完成，中国重工将对标的资产自2014年1月实现并表。根据公开资料，上述两家公司2012年营业收入77亿元，净利润3.5亿元；2013年1-5月营业收入25亿元，净利润1.8亿元。

　　中国重工基本面改善显著

　　本次非公开发行是军工重大装备总装业务进入资本市场首次华丽现身。伴随收购完成，中国重工将全面布局海军装备业务中生产设计、总装、制造、配套完整的产业链，进一步优化上市公司的产业结构。公司对民船业务的依赖度将大幅减弱，军工军贸收入占比预计在2014年将大幅提升到20%以上，公司业务规模将持续扩大。

　　此次拟注入目标资产2012年加权平均净资产收益率较中国重工2012年加权平均净资产收益率高8.77个百分点。收购有利于提高公司的资产质量，增强公司的持续盈利能力。

　　随着周边局势的复杂变化和中国建设强大海军、维护海洋权益的需要，中国重工的军工收入有望获得进一步的提高，公司的基本面将得到显著改善。随着海军大建设的推进，公司未来成长空间再度打开，进入业绩增长的快车道。 (严惠惠)