政策利好助推高铁概念

　　5月份以来，A股市场多处于盘整态势，上证综指在2000点附近弱势震荡，但高铁概念却逆市上涨。Wind资讯数据显示，5月以来，高铁概念上涨了4.46%，跑赢同期下跌0.79%的沪深300指数，在概念指数中也涨幅靠前。

　　“国家领导人积极开展‘高铁外交’，提振了投资者对高铁概念股的信心。”国泰君安证券投资顾问赵欢表示，高铁技术和设备的输出，使得相关上市公司有望进一步拓展海外市场，提升公司业绩。

　　4月30日，中国铁路总公司宣布2014年铁路固定资产投资总额将达到8000亿元以上，其中，新开工项目由48项增至64项，新线投产里程要确保达到7000公里以上，车辆设备购置金额增至1430亿元以上。

　　“在宏观经济增速下行压力增大的背景下，近期政府出台相关稳增长措施，其中包括加大基础设施投资力度。作为需求基础良好、投资拉动明显的领域，铁路建设项目已成为稳增长的重要抓手。”浙商证券分析师王宇飞表示。

　　政策支持力度加大和项目投资增多，助力高铁概念个股业绩的提升。今年一季报显示，高铁概念下属的30家上市公司中，有19家归属净利润实现同比增长，其中有佳讯飞鸿、晋亿实业、赛为智能等10家公司的增幅超过100%。

　　据了解，我国“十二五”规划的铁路运营里程目标是12万公里，而2013年末仅为10.3万公里。赵欢表示，未来几年我国铁路建设投资仍将保持高位运行，为个股在二级市场走强构成一定支撑。

　　Wind资讯数据显示，年初至今，高铁概念指数上涨了7.27%，远远跑赢同期分别下跌4.76%和11.72%的上证综指和深证成指。个股上看，高铁概念下属30只成份股中，有15只实现上涨，其中佳讯飞鸿、赛为智能、世纪瑞尔等涨幅居前，分别上涨49.28%、47.43%、42.78%。

　　“整体来看，高铁产业链主要包括上游铁路工程项目建设、中游列车制造及相关设备，以及下游营运、物流等三大部分。”王宇飞表示，由于中游产业技术含量较高、存在政府认证资质限制等因素，其毛利率水平在整个产业链中相对较高，随着未来高铁项目投资回暖和车辆购置加快，中游产业的龙头股受益最为明显。