“沪港通”延后券商股大跌 部分机构建议等待

　　深圳特区报讯(记者 林彦龙)围绕沪港通，市场出现“无限期延迟”传言，金融板块昨天因而全线下跌，其中券商股成为两市的领跌板块，拖累沪指收盘跌破2300点大关。有专家认为，沪港通取消的概率基本为零，大盘借此暂时休整。

　　增值税问题未解决

　　香港上市公司港交所10月26日晚公告沪港通最新进展称，“各方已做好技术准备，但迄今没取得启动批准，因此也没有实施沪港通的确定日期”。有香港业内人士分析认为，这仅是表明沪港通不会按市场预期在本月开通，但并不表明会取消，“如果取消的话应该停牌。”

　　而在前一天，《香港商报》周六援引“不具名消息人士”称，受香港局势影响，“沪港通”已被无限期搁置。而上交所也已取消原定于25日举行的沪港通开通彩排仪式。

　　对此，港交所行政总裁李小加对媒体称，现在考虑的是“时间”问题，而不是“是否开通”。他坦承“资本增值税问题未解决，不会通车”，但同时强调，若香港局势迟迟不稳定，将付出很大代价。

　　之前有报道称，是否征收资本增值税成为沪港通“唯一未解决的技术问题”。由于税收问题较为复杂，业内人士预期“能在今年内解决”。对于这个问题，德勤曾预计，沪港通开通初期将不会征收资本增值税，但不排除设立税款追诉期。证监会新闻发言人邓舸也曾表示，由于沪港通税收问题涉及现行法律法规，政策性强、影响面广，既要坚持税收政策的公平性、严肃性，又要兼顾沪港通业务的创新性、开放性，相关税收政策需要综合考虑多种因素后慎重决策。“证监会正在积极协调配合有关部门推进这项工作，争取相关问题尽快解决”。

　　券商股价格大跌

　　被认为将受益沪港通的券商板块昨天开盘后就出现大幅下跌，板块指数一度跌幅达到4%，西部证券、东吴证券、东北证券股价收盘跌幅逾6%。银行保险股价也全线下跌，中信银行、南京银行股价跌逾3%。

　　对于沪港通延期的消息，英大证券首席经济学家李大霄对本报记者表示，沪港通原本就没有确定的推出日期，所以也不存在延期之说，在相关税收等问题没有解决之前，再进行更加充分准备，这对沪港通以后的顺利推出更加有利。

　　他认为，沪港通取消的概率基本上等于零，金融市场扩大开放是不可阻挡的，即使沪港通暂时停滞，扩大开放还有其他很多途径，如QFII、RQFII等。从市场层面而言，沪港通缓一缓，让内资如养老金、保险金先入市，也未尝不是一件好事。

　　中金公司昨天发表了一系列2015年展望报告，其策略报告认为，2015年将“股债双牛，收益有望达20%”，其中市场开放在引导资金流入，“沪港通等机制开通时间点的不确定并不能否认A股市场开放的大趋势。即使只考虑QFII和RQFII每年引入的新增资金，也将是可观的数字”。

　　申银万国王胜表示，资本市场对外开放是大势所趋，沪港通开通只是时间问题，海外资金是日后考量市场参与者特征的重要构成，“依旧建议提前布局高分红的蓝筹龙头和白马成长”。

　　华融证券付学军表示，从4月份推出以来，“沪港通”最被大家所看好的理由就是通过两地市场的互联互通，A股估值有望得到提升，至少能接近港股的标准。但现在港股从9月初以来，总体上持续下跌，自身的估值却在往A股的水平上看齐。近期投资者应重点关注“沪港通”搁置带来的事件性冲击。

　　市场进入等待阶段

　　对于后市，李大霄表示，沪指从最低位到最高位已经涨了400点，回调100点是完全正常的，大盘借势休整无碍牛市继续，这波回调的其中一个原因可能来自于融资盘的斩仓所致。但对于高估的题材股，投资者仍要注意风险。

　　兴业证券张忆东认为，下行趋势可能还有惯性，市场又进入积极等待的阶段，“空头”所能利用的最好武器是此前市场预期反应得太充分的“利好”，另外增量资金的边际增量在下降，融资盘这几个月成为增量资金的主导力量，近期融资盘呈现“散户化”且在市场下跌过程中仍然在买入，留下了未来反手做空的隐患。

　　招商证券陈文招认为，经济底部并没有探明，单纯的利率下行很难让行情走得更远，但市场底部有望逐步抬高，建议蛰伏等待，等待调整之后寻找下一个反弹机会。

　　瑞银证券张博则表示，随着时间临近年底，预计会有越来越多的以绝对收益为目标的机构投资(保险资管、私募基金等)开始倾向于落袋为安，兑现股票收益。