沪港通今天正式“通车” 首日攻略：三步走抢蓝筹

　　11月14日，沪港通开启前的最后一个交易日，上证指数略显萎靡，下跌0.27%。而恒生指数则上涨0.28%。A、H股涨跌幅相加起来则刚好近似于0，此消彼长的姿态明显。由于大盘股的价差越来越小，后续的投资套利或将另辟蹊径。

　　AH价差迅速收窄

　　截至11月14日收盘，恒生AH股溢价指数收于101.56点。若以11月11日宣布沪港通日期为节点可以发现，近期A、H股的比价空间进一步缩小。截至目前，A股与H股两地均上市的股票有86只。其中，同时在上交所和港交所上市的A+H共计有69只。

　　以最具代表性的高折价金融股为例，11月11日收盘，中国平安、中国太保、中国人寿三家的折价率尚有10%左右。但伴随金融股近期飙涨，截至11月14日收盘，上述四家个股的折价率分别只有7.53%、8.56%、7.2%。此外，前期一度担任AH股折价王的海螺水泥的折价率更由11.02%大幅缩减至9.91%。

　　在沪港通正式开通前的最后几日，大盘蓝筹股成为A、H股价差博弈的抢筹标的。其中，金融股率先成资金蜂拥买入的对象。

　　以中国银行为例，该股自11月11日确定沪港通开通时间以来，短短4个交易日涨幅已高达8.04%。其背后资金流入明显，11月11日，中国银行涨停，当日融资买入额高达5.86亿元，约占其当日成交额的五分之一，较前一日的0.49亿元暴涨约10倍。

　　不过也有观点认为，伴随沪港通的实际启动，市场资金炒银行股的趋势或将逐步降温。

　　有银行业分析师指出，“沪港通的实施有望缩小A股大银行的折价率。但落实到投资选择上，由于沪港通资金规模有限，A股银行对海外资金也并不存在较大的稀缺性价值，所以不能夸大沪港通本身对银行股估值的影响，选股的首要标准仍是基于基本面。”

　　挑选蓝筹套利三步走

　　不过，伴随AH股价差越来越窄，抢筹布局的模式风险逐步加大，此外，在实际操作上，也会面临各种困难。对此，北京一家券商海外市场首席分析师指出，“简单的一个套利模式就是说，A股股价低的时候做空港股，港股股价低再做空A股，但执行起来的话会有一些问题，比如说A股会融不到券。此外，A股这个市场又不太理性，加大了套利的风险。”

　　对此，杭州一分析师近期在微博上详细总结了AH股套利的办法。其称，首先是挑选蓝筹股为价差标的。该分析师指出，小盘股的AH套利确实不现实，毕竟A股很难借到券做空，相比之下挑选蓝筹股就容易得多。

　　其次，他认为套利可能存在风险，应该剔除一些差价太小的标的，寻找一些有巨大差价的蓝筹，“比如上海电气，A股因为核电概念炒作疯狂，溢价H股75%，再如中海油服，A股溢价45%。接近或超过50%溢价的蓝筹还有紫金矿业、东方航空、中国铝业、中国中冶等。”

　　最后，A股融券卖出多少，H股相应买入多少。

　　在他看来，只要沪港通之后AH的差价是在收窄的，那么不论AH股同比上涨还是下跌，卖空A股买入H股这个策略就是稳赚不赔的。

　　不过该分析师也提示称，风险还是有的，那就是沪港通之后AH股的差距继续扩大。

　　据《21世纪经济报道》

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　　沪港通最后一测：105亿元限额遭秒杀

　　沪港通正式开闸前的最后一次全网模拟，上周六顺利完成。据悉，上交所方面参与沪港通的首批89家券商，悉数参与了当日的测试。

　　自5月底以来，沪港通进行了不下10次的各类测试。而上周六测试为全仿真全程测试，传统营业厅、手机、互联网下单全数参与，测试的内容涉及开户、管理、日常交易、行情等，所有数据均以本月14日的收盘价作为参考。

　　虽然当日进行的只是仿真测试，但市场反响极为热烈，据多家媒体报道，测试仅半小时沪港通的105亿元额度就全部用完。

　　上交所表示，沪港通推出之后，将进一步观察其实际细则、方案等，然后根据评估情况进一步完善。

　　据《新闻晨报》