首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

台湾坠谷巴士:疑让车时个人操作失误(图)

2012年12月10日 09:50 来源:中国新闻网 参与互动(0)
    台湾司马库斯昨天发生游览车与休旅车会车时坠谷意外,造成13死10人受伤,休旅车上的行车记录器,清楚录下游览车的最后身影。 图片来源:台湾《联合报》

  中新网12月10日电 “那一瞬间实在太可怕了!”一辆中型巴士9日下午在台湾新竹县境内坠落数百米山谷,造成13人不幸死亡、10人轻重伤。与坠谷中巴会车的陈姓休旅车驾驶说,看到中巴竟突然坠谷,他和朋友当场吓坏了,赶紧下车报警并救人。

  据台湾《联合报》报道,陈昨晚提供行车记录器给警方,希望还原事发经过。他昨天深夜到横山分局做第二次笔录,指自己和友人到司马库斯健行,分乘4部车。下山时他开在最前头,途中看到对向有部中巴靠近,他马上紧靠山壁准备会车。

  “当时我从驾驶座望出去,中巴车头及大半车身已越过我的休旅车,没想到中巴继续起步时,突然向后退,接着就发生坠谷意外,太可怕了”。

  车行负责人何姓男子昨晚至横山分局勒做笔录表示,肇事中巴车龄11年,车况良好,前天刚例行保养。

  山区道路会车应该怎么做?新竹县警察局交通队组长范姜群诚说,靠山壁车辆应让道路外缘车优先通过。在峻狭坡路交会时,下坡车应停车,让上坡车先行驶过,但上坡车尚在坡下,下坡车已驶至坡道中途,上坡车应让下坡车驶过后,再行上坡。

  资深的邹姓大客车驾驶表示,中巴在上坡路段,如果因车不够力,很可能熄火。游览车属于气压式煞车,容易停住整部车,中巴不同,就算拉手煞车或踩煞车也不足以把整部车停下。他认为这起意外和车龄较无关,与车子性能及人为操作因素比较有关。

【编辑:夏涵】

>台湾新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved