台湾地区偏远离岛航线重洗牌 将换新机

　　中新网2月25日电 据台湾“中央社”报道，台湾地区5条偏远离岛航线现在由德安航空独家经营，飞机将届年限。台当局民航部门预定上半年重新招标，两年后5条航线飞机全换新。

　　偏远离岛航线包括：台东-兰屿、台东-绿岛、高雄-七美、高雄-望安、马公-七美。5条偏远离岛航线原本分别由立荣航空与华信航空经营，因营运连年亏损，台当局“民航局”将5条航线经营权合一，并在2004年10月公开招标，由德安航空得标。德安航空也接收立荣及华信共4架19人座的多尼尔飞机，2005年6月8日首航。

　　德安航空说，这4架飞机有1架超过20年、1架19年，其他两架也都超过16年，两年后都会陆续达到汰换年限，势必要买新机。

　　台“民航局”说，偏远离岛航线改由当局补贴航空业者营运亏损并提供每条航线奖励金后，业者才有经营意愿。航空公司购买新机势必增加成本，营运补贴也会提高，为公平起见，将重新招标，所有航空业者都可竞标。

　　台“民航局”现在每年补贴德安航空营运亏损约1亿5000万元(新台币，下同)，估计换新飞机，每年补贴金额将达3亿元到4亿元。

　　因当局提供偏远离岛航线的奖励金，每条航线每年最高达500万元，除德安将继续争取经营权外，也吸引其他航空业者。

　　德安航空是由直升机跨足经营固定翼，另一家也同时有直升机与固定翼飞机的中兴航空，与其他直升机业者包括凌天、群鹰翔及大鹏航空，都曾参加过“民航局”举办的偏远离岛航线重新招标说明会。