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达喀尔拉力赛周勇赛段成绩创新高 有望改写历史

2011年01月10日 16:19 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新网1月10日电 第33届达喀尔拉力赛今天结束了第七赛段的争夺,北京车手周勇以3小时44分56秒的成绩第16个完赛,创下了中国车手在该赛事上的最好赛段排名,总排名已追平了他和徐浪保持的中国车手历史最好成绩的他有机会改写历史。

  周勇近几个赛段表现越来越好,对于其中的秘诀,他介绍说,“我已经找到了达喀尔的速度哲学。目前自己以保持心态为主,并不求快,但是每每六档全油跑到160左右。到了沙漠地带,为了求稳保车,反而经常只跑出20、30”。

  由于前一个赛段许多赛车被迫退赛,汽车组本赛段发车时车辆已由一开始的140辆减至80辆。因此赛事组委会决定将当日特殊赛段减少200公里,但该赛段仍然非常艰难,508公里的计时比赛囊括了所有挑战的路线。

  中国威麟车队的“沙漠王”刘昆当日比赛基本正常,但途中再次迷路,浪费了一个多小时。他驾驶的赛车赛段排名第36位,其总排名为48位。刘昆表示,目前他的车组人车均很好,只是希望日后不再因迷路而损失时间。

  威麟车队的另一位车手江耀桓本赛段第30个完赛,但由于错过计时点而被罚了6小时,其排名跌至76位。其领航员吕亦瑜说,他们赛车的卫星导航仪(GPS)出现问题,整个赛段都无法使用,只能靠路书来导航,因此丢失了两个计时点。

  前几个赛段一直在中国车手中领跑的成都车手周远德本赛段遭遇变速箱故障,经过抢修后,他的赛车虽然可以开动,但速度非常慢。临近终点时,他又遭遇了更大的麻烦,撞上了路边的一块大石头,前面积累下来的优势丧失殆尽。

  接下来的比赛从安托法加斯塔至智利的科皮亚波,全程776公里,其中508公里的特殊赛段主要是硬地路面及两段较长的沙漠,因此比赛更为艰难,如果参赛者不能在天黑前驶出赛段,夜间的沙漠奋斗将十分不利。

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【编辑:谢宏钰】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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