全芯境界 试驾2012款现代ix35(6)

　　操控：全新动力配备是最大亮点，底盘调教偏向硬朗

　　2012款ix35搭载的是全新2.0L Nu发动机，最大功率165Ps，最大扭矩199N·m，动力输出数据较同级别车型略高一些，不过省油才是这款发动机的最大特点，该款发动机采用了offset曲柄轴，围绕缸体中心轴线进行偏距调整，从而降低活塞与气缸之间的摩擦力，有利于提高燃油经济性。不仅如此，这台发动机还采用了CVVT滑轮摆动杆，通过一个弹簧将拉杆横向移动，利用凸轮轴摆动杆降低运动摩擦，提高了传动效率，节省燃油的同时还提升了发动机的性能。

　　轻量化设计是该款发动机的又一特点，由于发动机内部大量采用了高强度工程塑料等轻质材料，新款发动机重量较老款锐减9％，为车身减去不少负担，燃油经济性和操控性能都得到了提升。厂商公布的油耗仅为7.8L/100km，同比下降了6%。

　　此外，这台发动机还更加安静，引擎底部采用了更为稳定的刚性结构，使得发动机运转时的震动明显改善，噪音控制也更好。

　　与全新Nu发动机搭配的是一台现代汽车自行研发的６速手自一体变速箱，这台变速箱不管在换档的平顺性、换档的速度，还是和发动机的匹配都表现的相当不错。

　　方向盘助力转向力度适中，指向精准。油门和刹车都比较轻快也十分敏感，轻微的动作也能引起明显的回馈。