一周车事:京港澳高速还清贷款后延期收费被质疑

　　编者按：每一个中国人都有一个汽车梦，中国已经是车轮上高速增长的国家。然而，拥堵与限购、出口与内销、竞争与合作、并购与整合、人事与变局，在全球汽车消费互动度越来越紧密的趋势下，已如燃眉之急，摆在中国汽车工业、产业和行业的案头。中新网汽车频道紧跟车企新动态，管窥国人车梦，报道车未来。

　　中新网6月22日电 18日下午，一部比亚迪E6电动车香港一停车场充电时，充电盒发生爆炸。日前比亚迪官方回应称，事故原因是充电盒连接点松动导致过热引起，目前已对充电盒进行排查检修，在港10辆E6运营正常。受此消息影响，昨日比亚迪股价在两市大幅下跌，截至收盘，A股下挫8.22%，报31.84元；港股跌9.27%，报29.85港元。

　　日前，央视曝光了京港澳高速(原名京石高速)在收费25年之后，还要再收17年费用的消息。报道称，这条原本应该在2007年停止收费的高速公路从1999年转为经营性收费公路后，收费期延长到了2029年。而根据审计报告显示，2000年京港澳高速京石段就已经还完了所有贷款和利息，2004年该高速收费盈余已超5亿元。

　　6月21日 中国新闻网：上海大众虚报车辆情况 骗取中央节能补贴1671万

　　6月20日，国家审计署网站公布了《2013年第25号公告：5044个能源节约利用、可再生能源和资源综合利用项目审计结果》。报告中对节能环保类“三款科目”(能源节约利用(21110款)、可再生能源(21112款)和资源综合利用(21113款))资金审计情况显示，上海大众汽车有限公司和上海通用汽车有限公司，通过申报不符合节能汽车条件的车辆，违规获得中央财政节能汽车推广补助资金合计1700万余元。其中上海大众违规套取中央节能补贴1671万元，上海通用违规获得中央财政节能汽车推广补助资金54.6万元。目前，上海市财政局已收回上述资金。

　　公告显示，2011年和2012年，中央财政预算共安排本级和转移支付给18个省“三款科目”资金818.83亿元，涉及8328个项目。“三款科目”资金的主要政策目标是推动工业、建筑等领域节能降耗，实施节能产品惠民工程，支持可再生能源发展，提高废旧废弃资源综合利用水平。