一周车事:京港澳高速还清贷款后延期收费被质疑(5)

　　6月18日 中国新闻网：京港澳高速仍收费遭疑 专家：养护费系重复收费

　　据悉，京港澳高速京石段原为政府还贷高速公路，自1987年开始收取通行费，按规定最长收费年限是20年。但在1999年，北京市政府把京港澳高速京石段的经营权转给了首发公司。转让后，京港澳高速京石段由政府还贷公路变成了经营性收费公路，收费期限重新计算。按照经营性收费公路最长可收费30年的规定，从1999年开始可收费到2029年。这样一来，到今年已收了25年通行费的京港澳高速京石段，还要再收17年的费用。

　　根据北京市审计局日前出具的一份报告显示，京港澳高速京石段从1987年11月至2004年12月共收取通行费17.92亿元，加上转让股权的1.45亿元收入，总计19.37亿元。除去偿还贷款本息5.33亿元，养路费支出4.61亿元，和给北京经济发展投资公司的产权分成3.58亿元，截至2004年底，京港澳高速京石段实现收费盈余5.86亿元。

　　审计报告还显示，2000年京港澳高速京石段就已还完了所有贷款和利息。

　　北京交通大学交通运输学院教授贾顺平表示，在原来的条例里，只是把公路的建设费用作为收费还贷的一个条件，现在把养护费用也作为收费的依据，不仅将为公路延长收费期限开了口子，而且有重复收费之嫌，因为公路的养护费用已经由成品油消费税来负担了。(中新网汽车频道)