汽车装腔指南：标志有马的车您知多少？(3)

　　◆伊朗霍德罗（IRAN KHODRO）：曾想打入中国市场，没戏……

　　伊朗霍德罗是伊朗最大的汽车集团，IRAN KHODRO意为“波斯人的汽车”。它在伊朗的市场份额占到60%以上，不仅生产伊朗霍德罗“马标”的车，还和法国标致合作，生产206、207、405，甚至还跟奔驰合作，生产C级和E级。

伊朗霍德罗的LOGO酷似我国宝骏品牌，但马头的方向相反

　　由于它仅在2005年-2006年期间仅少批量入华，销量、价格在当时都未知，因此我估计99.9%的普通老百姓都没怎么听说过这品牌。
　
　　但在我国汽车行业圈内，还是有相当一部分人了解的，因为2007年奇瑞在伊朗建立合资工厂时，就和伊朗霍德罗合股。当时的合股比例是奇瑞占30%、伊朗霍德罗占49%，剩下的21%归一家加拿大投资公司SOLITAC所有。

　
2006年伊朗霍德罗曾打算打入中国市场，那时他们拥有火辣辣的热情

　　除此之外，伊朗霍德罗曾有在华国产汽车的打算，但也许因为中国汽车工业发展太快，自主品牌以压倒性的力量赢了，那它自然就没有存在的必要了。

　　事实上，伊朗霍德罗对国产汽车工业还有一定影响的——就是为咱们带来了标致207三厢版。原因是伊朗霍德罗与标致设计中心合作完成了标致206 Sedan的开发，因此伊朗霍德罗是这款车的全球唯一出口供应商。我国东风标致就直接拿206 Sedan换个前脸，变成了207三厢版，是不是很坑爹？

真心觉得伊朗霍德罗的206 Sedan比国内的拉皮207三厢版好看

　　伊朗霍德罗的商标是一个马头，目前没有准确的释义。但据说是源自伊朗霍德罗于2000年推出一款称为Sarmad的车，该车是在标致405的平台上打造的，是首款由伊朗人独立设计的车，自上市便受到伊朗民众百姓的喜欢，成为像高尔夫一样经典的“国民车”。由于“Sarmad”这词指一种马，因此伊朗霍德罗的LOGO也换上了马头。