卡罗拉领衔 2014北京车展首发新车前瞻(2)

　　●现代ix25

　　作为现代旗下的全新小型SUV，ix25的最新谍照再次曝光，而我们也首次看到了这款新车的内饰设计。据悉现代ix25有望在4月份举办的北京车展中亮相，预计会在今年下半年上市，预计售价在14万元左右。

　　现代ix25是基于2011年北美车展发布的概念车“Curb”打造，与下一代i20共享同一平台。从谍照上看，现代ix25测试车采用了重度伪装，但仍可看出它采用平坦的车顶线条，前脸依旧是家族式外观设计。从侧面看，新车后门较窄，可能后排空间并不宽敞。

　　而通过这次的最新谍照，我们首次看到了现代ix25的内部设计。新车虽然依旧带有伪装，可我们已经可以大致看出其设计理念：整体造型没有太突出的地方，依旧为黑色的内饰颜色，中控台布局清晰简洁, 显示屏尺寸较小。而例如三辐式多功能方向盘、自动空调都将出现在ix25上。

　　动力方面，预计现代ix25将搭载一款小排量发动机。据海外媒体透露，现代ix25会与第二代i20共享动力，包括1.2L 四缸汽油发动机和1.4L 四缸柴油发动机。

　　编辑点评：目前的小型SUV市场，已经有了多款车型选择，现代ix25的对手也将锁定别克昂科拉与福特翼搏等车型。

　　●福特Escort

　　近日，据福特汽车官方消息，之前曝光的新车型——Escort将于下月举办的北京车展首发，并将发布全新的中文定名。而根据之前的报道，新车有望被定名为“福睿斯”，而福特早在2012年的11月就已经正式注册了这一名称。

【福特Escort概念车】

　　福特Escort概念车曾在2013年的上海车展上全球首发，而在2013年的广州车展上，新车再次亮相。福特Escort定位为紧凑级轿车，定位较福克斯更低，没有太多标杆性的科技配置，但拥有更宽敞的内部空间，更低廉的售价。所以，该车的售价有望10万元起。

【福特Escort概念车】

　　福特Escort采用福特全新的家族式设计语言，“阿斯顿·马丁”式进气格栅，车身线条紧凑而有力量感，虽然定位为紧凑级轿车，但量产后预计将与福特福克斯定位有所区分，显然福克斯将更加偏向运动性，而这款福特Escort概念车的量产版车型则将更加注重空间性和实用性。

【福特Escort概念车】

　　动力方面，新车预计将搭载1.5L以及2.0L发动机，传动方面则匹配5挡手动或6速双离合变速器，而以上信息还需要等待官方的进一步确认。

　　编辑点评：福特Escort的车身较长且车身比例更加和谐，较长的轴距也为车内空间提供了保证。而与福克斯的定位有所区别的是，预计后者在其量产后，将更加偏向家庭舒适性和实用性。

　　●本田全新锋范

　　全新一代本田锋范在海外发布以及上市后，近日获悉，新车即将在4月举办的北京车展上国内首发，而国产版预计年内上市。新一代锋范采用了全新的外观设计，车身尺寸也有所增加，动力总成采用的是1.5L发动机与CVT变速箱的组合。

　　全新一代本田锋范车身尺寸长宽高为4440mm/1695mm/1495mm，轴距为2600mm。相比国内的锋范车型，海外发布的全新一代本田锋范轴距增加了50mm，长度增加了18mm，高度增加了25mm。

　　外观方面，全新一代本田锋范采用了新的家族式前脸设计，粗壮的镀铬前格栅十分突出。新车的尾灯尺寸更大，使得尾部具有更好的视觉效果。

　　内饰方面，全新一代本田锋范同样采用了全新的设计，布局借鉴了全新一代的本田飞度。新车配备了三幅式多功能方向盘，中控台配备触摸液晶屏。据悉，新车还配备了8喇叭音响系统、USB/AUX接口、蓝牙、定速巡航、一键启动等配置。

　　动力方面，全新一代本田锋范搭载1.5L i-VTEC汽油发动机，传动匹配的是5速手动和7速（模拟）CVT无级变速器。最大输出功率86kW(117Ps)，峰值扭矩146Nm。值得一提的是，全新一代本田锋范对VTEC系统进行了优化，发动机重量更轻、摩擦阻力更小，燃油经济性也得到了更好的提升。

　　编辑点评：全新一代本田锋范内外换新，更长的轴距以及更大的车身尺寸使得新车的空间表现值得期待，我们可以在海外发布的全新锋范上发现未来国产版新锋范的一些新的期待。

　　●日产全新入门新车

　　据之前的报道，东风日产将在今年推出一款5万元级别的小型车，这款车型将在4月份的北京车展首发亮相，近日，这款新车的测试谍照也首次曝光。

　　从测试的谍照来看，车身采用了严密的伪装，按照之前的猜测，这款小车有可能是日产Cube、达特桑Go、1.2L玛驰、启辰viwa量产车。但从谍照的轮廓来看，似乎与上述四款车型并无明显的相似性，这款车型很可能是日产在现有车型的基础上开发的一款新车型。

　　从谍照轮廓来看，这款入门级车型线条较为硬朗，有相对宽大的格栅和大气的头灯、尾灯，车身线条也不是特别圆润，并非走精致化女性化车型的路线。

　　根据东风日产最新消息，这款全新入门车型将在今年4月开幕的北京车展上首发，正式上市时间拟定在今年夏天。

　　编辑点评：产品线的下移是时下合资品牌的一大趋势，不过这次日产的下移做到了一步到位，虽然售价并不高，但估计这款小型车身尺寸并不会小，其主要竞争对手指向了雪佛兰的赛欧。