经济实用两厢车——中新网原创试驾之宝骏610(2)

　　宝骏610的内饰设计简洁大方，配色也比较舒服。虽然都是硬性材质，但加工精度和装配工艺都与同级别合资品牌不相上下。我们试驾的手动挡车型配置相对简单，塑胶方向盘连多功能按键都没有。

　　自动挡车型的方向盘为真皮包裹，且带有多功能按键。

　　中控仪表比宝骏630有了很大进步。蓝色灯光很醒目，而大屏行车电脑可显示的信息也很丰富。其中顶配车型还带有胎压监测功能。

　　顶配车型配有自动恒温空调，而其它车型的手动空调在外观上和自动空调基本一致，也是电子控制+液晶屏，只是无法调节温度。这或许叫“半自动空调”更合适？

　　音响面板上带有音频输入和USB接口，可以连接后播放U盘中的音频文件。只是不理解为什么不能直接做成标准USB2.0接口或SD卡槽，而一定要做成需要再拖一根连接线的Mini USB。

    这个价位的车型不带中控大屏是正常的，而宝骏610给出了解决方案——在中控上面的储物格里设计了一个卡扣，可以把不同尺寸的智能手机卡在里面当导航使用。不得不说这个细节很贴心，也很有创意。

　　宝骏610除顶配车型配有皮革座椅外，其他车型均为织物座椅，后排座椅还带中央扶手。座椅前后移动和靠背角度为手动调节，坐垫高低则是电动调节。据说这样是为了方便女性用户使用。

　　目前宝骏610全系配备的是一台1.5L P-tec自然吸气发动机，拥有DVVT双可变气门正时技术，最大功率112马力(82千瓦)/5800rpm，峰值扭矩147牛•米/3600-4000rpm，并搭载了5速手动和6速手自一体两款变速箱。