群战/拉皮/特制? 中国特色的紧凑级车市(2)

　　●价格逐步下探，压缩低级别市场空间

　　中国的紧凑级汽车市场的价格从4万元涵盖到18万的价格，而在这个区间里，从A-到A再到A+级别，只有你想不到的级别，没有你找不到的车。

【现代名图售价】

【全新大众捷达售价】

【广汽本田凌派售价】

　　就大众来看，从8万元-18万元的价格区间里，覆盖了捷达、桑坦纳、宝来、高尔夫、朗逸（含Lavida家族的6款车）、速腾和即将上市的NMC。如此之多的车型覆盖，而且款款月销基本过万，可以看出只要你兜里有钱，不愁你买到合适车的气势。而雪铁龙紧凑级车型同样涵盖了这个区间，爱丽舍、世嘉（含世嘉家族5款车）、C4L让你没有理由不买单。

【大众廉价车谍照】

　　另外，以合资品牌为首的车企，不断在下探价格区间，其中最为明显的就是即将上市的大众一款廉价车和福特的福睿斯。虽然目前大众这款廉价车的车身尺寸并没有消息透露，还无从核实是否为紧凑级车型，但是据多家媒体报道，这款新车的价格在6.5万元，采用大众已经淘汰的PQ35平台，在天津一汽投产，将主攻三、四线及以下市场，而这样的价格将会大大挤压自主品牌的生存空间。这也势必会带动其他车企，用老旧技术、低廉价格占领中国即将饱和的汽车市场。

【名图三大主要优势】

　　有始作俑者，就有跟风随行者，今年的北京车展上，Escort概念车的量产版福睿斯正式发布，发布会上“中国”这两个字的高频出现也说明了这款车型的身份只会针对中国市场。要说Escort，在国外算是福特Focus福克斯的前身，有着赫赫有名的历史，但是在中国福睿斯是基于福克斯的C1 MCA平台生产，定位稍低于新福克斯，未来上市的售价可能低于11万，而价格的下探，带来的是小排量，减配以及较为成熟老旧的技术等等。