全新Passat等 巴黎车展重点入华车前瞻

　　2014成都车展的热潮还未完全褪去，巴黎车展的脚步又悄然到来，本届巴黎车展的主题是“汽车的未来在巴黎”，作为国际五大车展之一，本届巴黎车展正如主题所说，将是一场汽车的饕餮盛宴。本次巴黎车展为期18天，从10月2日至10月19日（其中2日、3日为媒体日），普通门票为14欧元。

　　虽然本届巴黎车展聚集了众多新车，但国内消费者最为关心的还是未来有望进入国内销售的车型。无论以进口的形式引入还是将来到国内国产，都更加靠近国内消费者一些。爱卡汽车从巴黎车展即将发布的众多新车中挑出未来有望引入的重点车型，一起先睹为快。（未来是否引入将以厂家最终消息为主）

　　●大众新一代Passat

　　2014巴黎车展：首发亮相

　　预计入华时间：有望2015年国产

　　编辑点评：全新Passat在外观上带给了我们很多惊喜，变得更加豪华同时又不失运动气息。轴距的加长想必也是国人喜闻乐见的，这将使得这款中级车的空间变得更加优秀。让我们一起期待全新Passat的国产脚步吧！

　　前不久，大众发布了新一代Passat的官图。据了解，大众新一代Passat将在今年10月巴黎车展首发。该车基于大众MQB平台打造，并将于2015年国产。

【新一代Passat】

【现款迈腾】

【新一代Passat R-Line旅行版】

【全新一代passat R-Line版实车图】

　　从外观方面来看，全新Passat采用了大众家族最新的设计理念，进气格栅采用三横条辐设计，并与大灯进行了一体化布局，使得前脸看起来更加精致更富有整体感。全新的前大灯采用全LED设计，并根据车型高低配提供三种级别的大灯配置。另外我们还看到，全新Passat前保险杠也采用了全新设计，雾灯造型变为梯形，更具冲击力。

【新一代Passat】

【现款迈腾】

【新一代Passat 旅行版】

　　全新Passat长宽高分别为4767/1832/1456mm，轴距为2791mm，相比上一代车型，新Passat在宽度增加12mm、轴距增加了79mm，将会带来更好的车内空间。车身侧面的线条变也得更富有肌肉感。在尾部方面，全新Passat线条非常流畅，整体突显层次感。尾灯采用全LED，造型也进行了重新设计。经过重新设计的扁口双边单出排气管，使得车尾不但拥有商务范儿，同时也不缺少运动感。

【新一代Passat】

【现款迈腾】

【新一代Passat 旅行版】

　　内饰方面，全新Passat内饰设计相比现款车型有了很大变化。仪表盘采用一块12.3英寸的全液晶显示屏取代了传统仪表盘设计，方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘。此外，新车中控台还采用大面积的木纹饰板，并辅以两条镀铬条进行装饰，而新车的空调出风口也融入了装饰条当中，造型非常别致。

【新一代Passat】

【现款迈腾】

【新一代Passat 旅行版】

　　配置方面，全新Passat配备了多动能方向盘、一键式启动和大尺寸中控显示屏等配置。而全新的车载人机交互系统可将智能手机通过Car-Net系统和Mirror Link系统与车载系统链接，使车内人员可通过手机来控制导航、通讯以及娱乐功能。此外，新车还引入了抬头显示系统、车道保持系统、侧面辅助系统（带后方交通预警系统）、ACC自适应巡航、交通拥堵辅助和前方碰撞预警等功能。

【全新一代Passat R-Line旅行版实车图】

　　动力系统方面，全新Passat将搭载多款发动机，其中汽油发动机方面1.4TSI（两种动力调校：92kW（125Ps）和110kW（150Ps）、1.8TSI最大功率为132kW（180Ps）、2.0TSI（两种动力调校：162kW（220Ps）和206kW（280Ps）。而柴油发动机方面也将会提供1.6TDI最大功率为88kW（120Ps）和2.0TDI（三种动力调校：110kW(150Ps)、140kW(190Ps）和176kW（239Ps）两款发动机。

　　除此之外新车还将搭载插电式混合动力系统，该系统由一台1.4TSI发动机115kW（156Ps）和一台电动机80kW（109Ps）组成，纯电模式下最大续航里程为50公里。变速器匹配的是手动变速箱和DSG变速箱，部分车型还可选装四驱系统。

　　●全新一代马自达2

　　2014巴黎车展：首发亮相

　　预计入华时间：预计2015年

　　编辑点评：全新马自达2从官图上看，还是十分时尚小巧的，除了马自达传统的“魂动”设计外，新车还采用了更加年轻化的装饰，凸显了该车的定位和设计师的用心。

　　近日，马自达正式发布了新一代马自达2（海外称Demio）的官图。新车外观基本延续了Hazumi概念车的设计风格，据悉，新车将于今年10月开幕的巴黎车展正式发布，并预计明年入华。

　　外观方面，从官图上看，新一代马自达2采用了马自达家族“魂动”设计理念，前进气格栅采用了倒三角式设计，而且其边缘进行了镀铬处理，很抢眼。另外，前大灯组造型十分时尚，使新车从前脸看起来非常犀利。车尾部分，新车尾部设计小巧，配备有小型扰流板，全新尾灯组很好的与前大灯相呼应，显得紧凑舒服。此外，新车配备的全新双五辐轮圈也十分养眼。

　　内饰方面，新车内饰采用了全新的设计理念，整体造型简洁、大方。红、白双色的搭配让该车很年轻化，而且中控台配备有独立液晶显示屏，仪表盘部分采用单炮筒式和电子液晶显示屏的组合式设计。此外，新车还配备了多功能方向盘、真皮座椅和人机交互系统。

　　动力方面，据悉，新一代马自达2将搭载三款发动机，分别为SKYACTIV系列1.3升四缸汽油发动机、1.5L四缸汽油发动机和一台全新的SKYACTIV系列1.5升柴油涡轮增压发动机。传动方面，与发动机匹配的或将是6速手动和6速手自一体变速箱。

　　●全新沃尔沃XC90

　　2014巴黎车展：亮相

　　预计入华时间：2015年上海车展前后

　　编辑点评：新一代沃尔沃XC90采用了全新的外观及内饰设计，而且XC90将是首款使用沃尔沃SPA（Scalable Platform Architecture）模块化平台的车型。相信这会吸引很多消费者的眼球。

　　2014年8月26日，新一代沃尔沃XC90正式在瑞典首都斯德哥尔摩发布，新款车型采用大量新设计和新技术。据悉，该车将在巴黎车展亮相，而随后于年底的广州车展进行亚洲首发，并于明年上海车展前后登陆到国内市场销售。

　　●全新的外观设计

　　新款车型上最大的亮点是T型日间行车灯，这也是继承自Concept Coupe的设计。T型部分实际兼顾着日间行车灯及转向灯的作用，而负责照明的LED灯组则被分隔在上下两个部分。照明部分的光源也采用了LED技术，在更高亮度的前提下降低了功耗并增加了使用寿命。这款LED大灯可以达到终身免更换的效果。

　　●新风格的北欧内饰

　　除了各种先进配置、新技术以外，新一代XC90在内饰设计和用料上进一步提升品质，将北欧简约、自然的设计风格提升到新的层次。

　　虽然内饰材料依然是皮革和木材，但是新一代XC90的内饰营造出了一种完全不同的风格。欧瑞诗（Orrefors）提供的水晶玻璃排挡杆新颖独特，新型的座椅不但造型富于新风，而且人体工程学设计令其乘坐舒适、支撑良好。

　　作为一款七座SUV，新一代XC90的第二、第三排座椅都充分考虑到乘员的舒适性。独立的三个座椅构成了第二排座椅，靠背角度可调、每个座椅都可独立前后滑动。第三排的两个座椅也绝非仅供儿童使用，宽大的座椅可供成人舒适乘坐。

　　●SPA平台

　　沃尔沃的SPA（Scalable Platform Architecture）平台实现了模块化，类似于大众MQB。该平台未来将延伸出沃尔沃的多款车型，从轿车到SUV均在该平台的衍生产品范围内。这些 车型将拥有相同的车架结构、悬挂、电气系统、传统系统。XC90将是首款使用该平台制造的车型。

　　新平台制造的XC90采用了前双叉臂后多连杆的悬挂结构，这种结构比上一代车型在操控性上有较大的进步。

　　●新动力总成

　　新的动力是沃尔沃新战略的一部分，当然新动力总成在XC90之前就已经开始装车应用，不过XC90还是是用了一套相当新颖的混动动力系统。

　　在欧洲严格的排放法规、环保压力面前，降低车辆的二氧化碳排放量是沃尔沃一直的追求。新一代XC90将全部采用四缸增压发动机和全时四驱系统，在动力方面，XC90将有汽油、柴油、混动三种动力配置。当然，柴油发动机版本是否会引入中国尚未有定论。

　　新一代XC90的顶配版将使用一套混动系统，这套系统官方称为“T8”双擎动力系统，由一台2.0L四缸双增压汽油机和一台60kW（82Ps）的电动机组成。四缸汽油机将负责驱动前轮、后轮的动力来自于电动机。机械、涡轮双增压技术保证在任何转速汽油机都能输出强大动力，通过模式选择，XC90可以切换为纯电行驶模式，在纯电动模式下可行驶40公里。这套混动系统还支持外充，即插电式混动，可以通过专用的线缆为车辆动力电池充电。