一周车事: 车企三季度财报“难看”自主车形象差(4)

　　10月16日 南方日报 车企三季度财报相对“难看”

　　又进入了第三季度财报发布日子，部分上市企业已经相继披露相关业绩。目前，上市车企相关业绩披露并不多，其中中通客车三季度业绩预计增长超过220%。然而，根据各上市车企三季度逐月发布的销量数据来看，其产销数量虽然逐月走高，但同比增速却呈现出了快速回落状况。分析指出，抛除个别车企的非主营业务收入，第三季度上市车企业绩相比半年报而言，将较为“难看”，这主要是受整体汽车市场环境逐步趋冷影响。

　　大部分车企利润或下滑

　　分析指出，在市场整体环境逐步转冷的情况下，虽然上市车企第三季度业绩预告或财报尚未进入大规模披露阶段，但根据各上市车企产销快报数据来看，第三季度财报将相对半年报“难看”，这主要是受到市场整体下滑影响。

　　其中，国内车企龙头老大上汽集团第三季度产销量同比增速呈现逐步走低。根据销量公告统计，今年第三季度，上汽集团每月的累计销量分别为40.44万辆、42.94万辆以及49.25万辆，虽然从销量上呈现出逐步走高态势，然而，从前7月到前9月的累计销量同比增速则呈现出逐步走低态势，其中，前7月同比增长为11.95%，前8月同比增长则为11.09%，前9月同比增速则进一步下调至10.75%。

　　而长安汽车第三季度逐月的销量则为176976辆、178439辆以及226681辆，同比增速则是42.02%、17.9%以及13.06%。一汽轿车也呈现出同样的数据表现，销量在第三季度逐步走高，但累计增速则逐步向下。其中，7月份一汽轿车销量为2.2万辆，8月份销量为2.23万辆，9月份销量为2.5万辆。不过，前7月的累计销量为15.87万辆，同比增长27.4%；前8月累计销量为18.11万辆，同比增长24.7%；前9月销量为20.6万辆，同比增速进一步下滑在22.6%。

　　不过，在商用车领域，东风汽车则走出了相对独立于市场的态势，也就是跟随则市场进入旺季而逐步走高。据统计，东风汽车第三季度销量分别为1.6万辆、1.5万辆以及1.7万辆，累计销量也分别达到11.5万辆、13.11万辆以及14.8万辆，同比增速则逐步上扬，分别为10.04%、13.11%以及10.64%。