不只是看新鲜 国庆带您看海外新能源车(2)
参与互动 车型：宝马330e
信息点：有望未来进入国内并国产
新车点评：混合动力车型目前的市场前景很不错，很多车企都推出了混动，即不用考虑充电问题，又能够保证一定的动力，非常实用。
2015法兰克福车展中，宝马带来了多款混动车型，其中330e代表了3系阵营。新车基于新款3系车型打造，采用插电式混合动力系统。另外，该车有可能引入国内销售并国产。
外观方面，该车宝马新款3系如出一辙，只是在车身增加了一处充电用的插孔。看来该车最大的变化是前、后保险杠处。内饰与配置方面，该车也没有太大改动，新车配备了实施交通信息等功能。
动力方面，宝马330e将搭载一套2.0T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中电机的最大功率为65kW，其联合最大输出功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为420Nm。传动方面，新车采用了8速自动变速箱。
能耗方面，该车的综合油耗最低至1.9-2.1L/100km，纯电模式下最长可行驶40km。该车0-100km/h加速时间为6.1s，最高时速可达225km/h。
车型：宝马225xe
新车点评：宝马目前已经推出了采用插电式混合动力的530Le和X5 xDrive40e，之前发布的旗舰新一代7系也搭载了插电式混合动力系统。如今，连定位于MPV车型的独特2系也不放过，故预测，未来插电式混动系统还应该会运用到越来越多的车型上面。
2015法兰克福车展正式开幕，宝马展出了225xe插电式混合动力新车。新车基于2系运动旅行车打造，车身多处可见的“eDrive”标识可谓是时刻表明着它的特殊身份。
该车其实是基于宝马2系Active Tourer加推的插电式混合动力版。其所搭载的混合动力系统由一台1.5L TwinPower涡轮增压三缸发动机，一台电动机以及容量为7.7kWh的锂离子电池组成。其中，单发动机可产生100kW（136Ps）的最大功率与220Nm的峰值扭矩；电动机可输出65kW（88Ps）的最大功率与165Nm的峰值扭矩。而当他们联合出力时，可拥有165kW（224Ps）的最大输出与385Nm的峰值扭矩。
基于此套混动系统，新车的0-100km/h加速时间为6.7秒，最高速度为202km/h。此外，官方表示其百公里油耗仅为2-2.1L/ 100km，二氧化碳排放量为46-49g/km。
当电池耗尽时，它可以用常规家用插座3小时15分钟即可充满电。当然，客户也可以订购宝马的360° ELECTRIC专用充电系统，如此，充电时间便可减少到2小时15分钟。
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