广州“的哥老王”曝行业潜规则后沦落机场乞讨 (2)

　　举报之后 车没了，人残了

　　1968年出生的老王，来自河南省东部的西华县。这个以“女娲故里”著称的农业县，据说早期有三千人在广州开出租车，比广州本地开车的人还多。2000年，老王跟前辈老乡一样，在广州开上了出租车讨生活。

　　在广州的11年，老王干得很辛苦，但也攒下了些钱，他在广州按揭了两套二手房。“房子留给孩子们，想让他们留在广州，两套房都是二十多年楼龄的老楼，都在顶层。”

　　2011年5月25日、30日，的哥老王做出了惊人的举动：他两次到广州市交委客管处，举报龙的出租车公司和出租车行业“茶水费”潜规则问题，这让龙的公司和广州交委“颜面尽失”。老王顿时成了广州的新闻人物，全城媒体都在热捧他。

　　“开车在路上，有很多司机会追上来喊我的名字，问我是不是老王，说我做得好。但人没红几天，后果就来了。”老王苦笑。

　　当年6月13日，广州市交委综合执法局在“例行检查”中，发现老王的出租车“聘请非编司机”(即司机没有广州出租车行业《从业资格证》和《服务资格证》)，属非法驾驶。

　　4天后，老王所在的龙的公司召开媒体通气会，指责他聘用无资格证司机、违章等行为。当年7月3日，龙的公司将老王解雇，并且吊销了他的从业资格证。

　　一些人认为，交委有“钓鱼执法”的嫌疑，“老王刚刚举报茶水费，交委前不抓后不抓，其他的人也不抓，为何偏偏抓老王？”但交委随后召开媒体通报会，拿出执法视频回应老王的质疑，称不存在专门针对老王的“钓鱼执法”问题。

　　龙的公司负责人则对记者强调：“龙的公司解聘老王，不是对其打击报复，按照行业和公司规定，老王使用非编司机就必须开除。”

　　没有资格证，老王就不能开出租车，他买断了8年的出租车也被迫低价卖掉，而且，他基本上没可能去其他公司开车了，这样一来，老王的生计就断了。

　　但就赔偿问题，双方一直没有达成协议，这也给后续事情打下了伏笔。

　　“好事做了，工作却丢了，车也没了，拿什么养家糊口？”老王很是郁闷。2011年7月19日，老王情急之下来到广州市交委客管处，从围墙上跳下来，摔断了右大腿，至今未愈。经鉴定，为九级工伤。