多家快递公司拟自建航空公司 未来价格或上涨

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，继圆通、韵达等四家快递企业被处罚后，中国航空运输协会再次开出罚单，北京飞力士物流公司违规运输锂电池并在《非限制性物品运输声明》上加盖伪造的南航确认章，因而被取消二类货运代理资质。

　　在中航协对快递物流企业连开罚单的时候，不少快递公司透露，准备筹建自己的航空公司来提升快件运送能力。业内专家认为，对于快递企业将组建机队运送快递件，未来不排除调整每单快件价格的可能。

　　11月7日，首都机场安保公司在对北京飞力士物流发往长沙的一票电脑货物进行安检过程中，发现飞力士提供的《非限制性物品运输声明》锂电池型号不在南航锂电池备案表当中。经中国南航辨别，发现运输声明上的确认章编号与当天情况不符。据鉴定，飞力士加盖在运输声明上的确认章是伪造的。近期，航空货运代理企业陆续发生货运代理差错事故，甚至出现谎报货物名称、隐瞒运输危险品的恶劣行为。中航协副秘书长段开洪透露，从23日开始，中航协已经会同相关部门开始了为期两个月的针对货运销售代理的全国范围安全整顿，受罚企业作为反面典型，重新获得相关资格目前还没有时间表。

　　段开洪：我们下一步跟工商、公安商量后，对于是不是重新申请，我们下一步再研究具体措施。

　　一个月时间，中航协开出五张罚单，快递公司认识到拥有机组的重要性。近日，申通、圆通对外宣布，将加快自建航空运输。据了解，目前，申通的航空件已经达到总业务的25%。申通内部人士称，申通内部计划2013年收购一家纯货运的航空公司，至少会拥有7架自己的货运飞机。而刚刚被撤销二类航空货运代理资质的圆通透露，如果获得批准，未来十年将投资55亿元在航空公司上。快递咨询网首席顾问徐勇说，目前很多民营快递利用飞机的腹仓运输快件，而自建机队成本平均将高出30%以上。

　　徐勇：包机加上各种费用一般每公斤8元左右，它与货量有很大的关系，如果舱位装不满可能会加一倍，或者加20%、30%不等，满舱的话大概是在6.5元到8元之间，如果是从普舱走早晚航班一般是在2元到3.5元之间，根据航班时间不同价位也不同，如果是自己航空公司的话，大概在6.5元到8.5元之间。

　　自己组建机队将使快递公司承受更大的成本压力。业内人士认为，快递企业通过自己的机队运送快件，未来不排除调整每单快件的价格。徐勇担心，随着航空快递运输的快速发展，越来越多的快递公司通过代理、包机等形式完成空运，如果不能形成有效的安全监管机制，安全隐患不小。

　　徐勇：现在技术力量已经不能适应，快件和其他货物它有巨大特点，快递物品种很多，比方说一包可能有一千件，叠加在一起安检来说可能有一定的难度，我建议建立航空快递运输标准，尽量去分类、去识别，同时我们应当加强对安检技术手段上的更新和升级。

　　(记者陈亮 庄胜春 实习记者张帆)