直击春运：掌控“安全密码”的铁路车辆人

　　中新网太原1月28日电 题：直击春运：掌控“安全密码”的铁路车辆人

　　作者任丽娜 王博

　　中国一年一度的春运大幕在26日开启，中新网记者深入基层，走进铁路人的春运生活，记录下坚守在春运一线的车辆人，他们用数据说话，对火车安全检测和维修，掌控着火车运行的“安全密码”。

　　1月27日19：05分，太原车辆段大同运用车间主任李继东匆匆吃了口饭就来到库检值班室。这里是全车间的生产调度中心，他详细了解当晚的生产计划后，不时地与工长通话，组织指挥生产任务，解决协调现场难题。

　　“春运已经开始，作为客车车辆维修部门，责任重大，必须细中有细，严上加严，容不得半点疏忽！”李主任略带沙哑的声音中传递出一种浓浓的危机感和使命感。

　　20：30分，寒风中的大同，气温下降至-17℃。库检班组开始对12道停留的57001次车底进行技检试风作业，工长袁磊现场盯控，“走行部就是车辆的腿脚，事关旅客的生命财产安全，大家一定要仔细检查，走到看到敲到。”袁磊不断地叮嘱着职工。

　　“袁工长，试风时制动保压位漏泄超标。”对讲机里传来呼叫声。

　　袁磊立即组织班组人员逐辆检查漏风处所，经确认该列车没有漏风部位。“更换试风设备重新进行试验。”他坚定地说。

　　时间一分一分过去了，试风终于全部合格，原来是试风设备搞的鬼。“受天气影响，微控试风设备出现了一点小问题，虽然不是车辆制动系统故障，但我们不敢有丝毫大意，必须用数据说话，数据不合格，决不能过关。”袁工长边说边哈着快要冻僵的双手。

　　21：30分，5道的K7808次车上，乘务副队长王雪峰正带领着几名乘务员对上部服务设施进行平推检查整修。

　　“1位端门下合页松，老邵，紧一紧，”“永锋，2位厕所便器不出水，疏通一下，”“配电盘卫生有些脏，小郭，清扫一下吧。”

　　从水路到电路，从门窗到衣帽钩，王队长不放过任何微小的细节，“这趟车横贯山西南北，人多设备旧，必须精细化检修，才能保持车辆设施质量达标。”已外出添乘了一周的王队长，一回来，却顾不上回家，先上车检查，“明日出乘，必须严守两纪，杜绝路风，按标作业。”临下车时他还不忘嘱咐出乘的乘务员。

　　夜已深，客技库内仍然灯火通明，为了给旅客的平安出行“保驾护航”，确保客车运行安全，广大车辆人坚守一线，全力迎战春运大考……(完)