加多宝与王老吉 两只红罐的相爱相杀

　　放眼全球商业江湖，其实如同加多宝和王老吉一样相爱相杀的品牌、企业、商业巨头多了去了，不胜枚举。

　　那一天，笔者如例翻开报纸，但见头版封面下赫然半版广告十分醒目：“红罐加多宝凉茶≠红罐广药王老吉”。观后，笔者不禁“哈哈哈”仰天大笑三声！怎么的？加多宝掏钱打广告，还捎带上一并宣传王老吉。这一对儿从品牌官司到市场掐架一路打得你死我活的小冤家，终于正式启动公开的抱团营销了吗？“在一起、在一起、在一起……”胸中响起1万匹草泥马的呼啸。

　　要说起加多宝与王老吉的爱恨情仇，那真是三天三夜也说不完，在可以预见的未来，这两家围绕“离婚财产分配问题”的一系列纠纷、较量、争斗必然还会持续上演。有一种感情叫做“相爱相杀”，就是彼此相爱又彼此痛恨的意思。当然，在这儿估计会有好多人反驳笔者，王老吉跟加多宝的蜜恋岁月怕是一去不复返了，现在双方都恨不能将对方处之而后快，哪里还有半点情爱？！莫急莫急，来日方长，恨由爱生，历史已经反复证明：用生命去黑的对象，必属真爱。只要两个人还时时处处彼此在乎、介怀、放不下，爱恨纠葛就不会结束。

　　放眼全球商业江湖，其实如同加多宝和王老吉一样相爱相杀的品牌、企业、商业巨头多了去了，不胜枚举。只有最大胆的小说家才能想象出阿迪达斯(Adidas)与彪马(Puma)之间兄弟相争的传奇；全球经济无法离开航空运输，而正是空客(Airbus)与波音(Boeing)40年来无休止的竞争；史蒂夫·乔布斯和比尔·盖茨(名列第六)只是在寥寥数个产品上存在冲突，却为了在计算机领域实现大相径庭的愿景比拼了35年。

　　福特成立于1903年，通用汽车则在九年后出现，二者之间的战火已经燃烧了101年。这对同城冤家的总部仅相距11.5英里(18.5公里)，每天在经销商那里和汽车赛事上都会碰头。两家公司都在刺探对方的新产品。2011年，有人曾经引述福特的营销负责人吉姆·法利的话说：“我憎恨他们以及他们所代表的东西”。同时，通用汽车的董事长兼首席执行官丹·艾克森则建议在福特的豪华车品牌林肯身上洒圣水。“它已经完蛋了！”

　　相杀自不必多言，可是相杀如果不最终回归于相爱，恐怕难免有人要黯然神伤，甚至两败俱伤。比如，通用汽车(General Motors)和福特(Ford)的注意力全都在对方身上，直到某一天发现他们的利润大多都流向了丰田(Toyota)。

　　可口可乐与百事可乐，这两种糖水说到底很相似，为什么把它们之间战斗列为资本主义历史上最重要的争斗？简而言之，原因是它们的角逐超越了时间、距离与文化。这场角逐割裂了不同的餐厅、总统、国家。而超市、体育馆、法庭无一例外地成为了战场。圣诞老人、辛迪·克劳馥、迈克尔·杰克逊、比尔·盖茨、比尔·考斯比都在战斗中摇旗呐喊。然而，就在他们忙于向对方报以老拳时，却错过了一个全新的概念。今天，令两家可乐尴尬的是，红牛在美国便利店的风靡。

　　鹬蚌相争，渔翁得利。市场的海量给“好基友”们留足了发展空间，而独孤求败注定会寂寞难耐。

　　空客和波音一路比翼齐飞，才使得空中旅行更快更好。在竞争的前二十年，盖茨稳居上风，在1997年，苹果生死存亡之际，乔布斯还得到过盖茨1.5亿美元的投资。但乔布斯在自己离世之前的15年里却扭转了局势，在PC之外的市场占据主导地位，如音乐播放器、智能手机和平板电脑等。乔布斯与盖茨年龄上仅相差七个月(乔布斯较为年长)，在乔布斯去世之前几年，两人一直保持着友好的关系。做了那么长时间的冤家对头，他们比任何人更清楚对方取得了哪些成就。

　　周照