通讯：“夕发朝至” 中国唯一一列开往东盟的列车

　　中新社南宁8月23日电 题：“夕发朝至”中国唯一一列开往东盟的列车

　　作者 聂梦娴 章琪

　　8月22日下午约六时，一辆悬挂中国国徽的红白相间火车呼啸着驶入了南宁火车站。这是从南宁开往越南河内(嘉林)的国际列车。火车“夕发朝至”，人们一觉醒来便可抵达东盟国家之一的越南。

　　它是目前中国与东盟国家间唯一一趟运行的国际列车，共有五节载客车厢，每节车厢可承载32人。从最开始的一列火车只有两个人坐，到现在最高人可满员。该趟列车自2009年开行四年来，己有10.3万名国际旅客通过这趟列车行走在中国与东盟间。客流量还在持续增长中。

　　当天下午，记者见到了正在搭乘列车回家的越南女生梁芳。梁芳于2008年留学南宁学习工商管理课程，汉语流利。如今已经毕业的她，与家人一起往返于中国和越南，经营家具生意。她是这趟列车的常客。

　　南宁到河内，全长396公里，列车需运行13小时，“因为是傍晚发车，睡一觉就过去了，早上醒来就到家了。”梁芳说。

　　南宁铁路局的韦民惠是这趟列车上的老员工了。跟随列车行走多年，他熟悉列车上的每一处。他向记者介绍道，因为东盟博览会在南宁举办，加上中国东盟自由贸易区快速发展需要，当地政府和铁路局考虑到与东盟国家之间出行的方便，因此开通这样一辆国际列车。

　　许多东盟国家客商借助该辆列车运输货物参展中国—东盟博览会。梁芳家也是。“我有很多国内朋友都在南宁读书。我家在越南和中国都有自己的品牌，我们的家居产品、工艺品都有参加东盟博览会。”她说。

　　每当春节和假期，该趟列车都会出现客流小高峰。尤其是中国—东盟博览会举行前后，客流量增长显著。韦民惠表示，博览会举办时，会有多个来自不同国家的人，或是一个团乘坐这次列车来到南宁。届时，列车组通过加车厢的方式来减轻客运压力。

　　“虽是往返于中越的列车，但除了中国人与越南人，也时常有来自欧洲的朋友。”该趟列车的国际二组副车长王丽华对记者说，因此，国际列车的乘务人员有语言培训；乘务员除了学习英语、越语、泰语还要学习东盟的礼仪，确保每一个乘务员都能与国外旅客进行日常的基本交流。

　　随着火车的轰鸣声渐响，散落在站台上的乘客疾步走向火车。约六点过半，火车缓缓驶出车站，满载来自各地的旅客，奔向同一个方向——越南。(完)