机票价格取消下限 分析称航空公司不会随意降价

　　国内机票价格取消下调限度,低价机票会不会大量出现？

　　航空公司今年并不好过，大部分公司的业绩报告都显示利润下滑。高铁的陆续开通，也让“空铁大战“再度升级。

　　为了刺激航空消费，中国民航局近日表示，联合国家发改委，取消了国内航空旅客运输票价的下浮幅度限制。也就是说，航空公司可以自主下调机票价格。那么，近期会不会出现很多廉价机票？

　　中国民航局近日表态称，航空公司可以根据市场供求情况自主确定票价水平，与此同时，国内不设打折下限的航线又新增31条。中国民航局副局长夏兴华表示，未来几年要大力发展低成本航空，以价格低廉的机票、四通八达的网络，让民航飞入寻常百姓家。

　　目前，中国市场已经有亚洲航空、捷星航空等13家外国低成本航空公司。中国大陆唯一的一家低成本航空公司是春秋航空。春秋航空新闻发言人张武安告诉记者：“国内机票取消下限政策有利于航空公司自主确定票价，受益最多的就是老百姓，能享受到更多优惠机票。”他还提到：“民航走的将是大众化战略，2030年将实现中国旅客坐飞机的人次达15亿。据统计，2012年的数据为3.2亿人次。”

　　11月本来就是旅游淡季，不少航空公司的机票价格下调幅度相当大。记者从去哪儿网上查到，11月中下旬从杭州飞往长沙的机票最低到了0.9折，折扣之后只要68元；杭州到大连的机票更是低到了99元。

　　记者从春秋航空了解到，最近一个月杭州飞长沙的机票只要59元，张武安告诉记者，淡季的情况下，每趟航班59元的机票可能有100多张。

　　旅游淡季再加上国内机票取消下限的政策，航空市场会不会掀起一轮低价机票的小风波？航空公司业内人士称：“暂时不会有那么大的机票下调幅度。”

　　业内人士分析，今年航空普遍存在业绩下滑现象，再加上京沪、京广高铁的陆续开通、四纵四横网络的不断完善，也让“空铁大战”再度升级。机票价格取消下限也是为了刺激消费，但航空公司还是市场行为，不可能随意下调票价，亏本售卖。记者 陈晓