专家：北京地铁低票价财政补贴大 现在负担重了
中国政法大学研究生院副院长 法学博士、教授、博士生导师、公共政策研究专家解志勇12月18日做客中新网财经频道视频访谈间。 中新网 张龙云 摄
中新网12月18日电 日前北京市政府印发《进一步加强轨道交通运营安全工作方案的通知》，明确提出本市将制定高峰时段票价差别化方案，以应对高峰时段地铁客流量急剧增加。中国政法大学研究生院副院长、法学教授解志勇做客中新网财经频道视频访谈间时表示，北京地铁低票价，市财政补贴比较大，现在各种支出比较多，财政负担有点重了。
近几年北京地铁实行一票制，不管坐多远都是2元。对此，解志勇表示，在2007年左右北京市曾经专门搞过调研，组织过很多课题组论证。当时因为要开奥运会，北京市新修了一些轨道交通设施，想着惠民，所以制定了比较低的价格。当时市财政承担了很大的补贴任务，大概每年二十来个亿，在当时应该还是能够承受的。
“这几年随着各方面涨工资，或者价格因素的上涨，可能现在北京市财政有点负担重了。”解志勇分析，像北京市这样的现代城市，财政主要要支付像退休人员的工资，像教育、医疗、治安等等有很多功能也需要支出。财政支出在各方面分配适当的比例，才会保持一个文明程度，才能保证让大家都有有安全感，这里面财政分配非常重要。(中新网财经频道)
【编辑:曾会生】
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