无人机企业多亏损 突破口在政府采购

　　证券时报记者 余胜良 见习记者 阮润生

　　尽管还没有几家公司赚到钱，但这并不妨碍无人机产业光环高照，迎来各方热捧。日前，深圳市政府将无人机列入产业规划中，计划建无人机产业基地。对此，有专家认为，政府采购将成为无人机产业发展的突破口。

　　西北工业大学深圳研究院副院长杨金铭认为，在所有高科技领域，中国的无人机是与发达国家最接近的一个产业，只有3~5年差距，排在美国以色列之后。也就是说中国的无人机不仅是依靠价格，而且是依靠技术赢得市场和订单。目前中国厂商年出口交付已占到全球无人机军贸市场近10%的份额。据介绍，在中东等地区，中国无人机很受欢迎。

　　国内市场尚未真正启动

　　据了解，无人机在全世界主要是军用，对普通厂家而言是个难以进入的市场。中国众多无人机厂家瞄准的是民用市场，这个市场虽然刚刚起步，却有很大想象力。

　　杨金铭告诉证券时报记者，无人机市场开拓的主要方向是地震救灾、森林防火、应急救援等。采购方主要是政府，政府承担的公共功能让其有采购意愿，同时也有经济实力，可以承担几十万元的无人机损毁成本；另一方面，政府采购可以少考虑空域管理带来的风险。而空域管理一直被当做无人机发展的一个不确定因素。

　　有分析师认为，农药喷洒和高压线巡检将会快速发展，前者因为政府补贴，后者则因为电网公司有采购愿望。不过杨金铭认为，无人机用在农业领域，要求单块耕地面积大，还要求有专业操作人员，这是两个推广的不利因素；而无人机巡检高压线可能会面临无人机撞上高压线风险。

　　“无人机只是个平台，关键是要和具体应用结合起来。”杨金铭表示，“深圳市有个保险公司就向我提出，是否可以开发无人机到车辆事故现场进行拍照，以确定事故责任，这个市场就非常大。”无人机可以不用考虑道路堵塞，不仅维护成本低，效率也比工作人员到达现场高。

　　据银河证券统计，国内大约有170家公司从事无人机生产。但据行业分析师介绍，目前都还没有产业化，多数无人机厂家现在是赔本赚吆喝，做的比较好的企业，年销量也只有几十架到上百架不等，市场还没有真正启动。国内将无人机和具体应用结合较好的是大疆创新，该公司产品主要用于航拍，绝大部分供出口，已经成为众多业内人士的研究目标。

　　政府力推无人机产业

　　“我们想跟大疆创新合作。”深圳市南航电子工业有限公司总工阎海峰表示，“大疆创新提供技术，我们做市场，他研发，我们做集成。”深圳市南航电子是中国航空工业集团公司的子公司。

　　无人机还可带动相关行业，记者采访中看到，深圳惠程(002168)新材料事业部牛雅微和她的同事向无人机生产商推销他们的新材料，“这种材料材质好而且轻，无人机重量轻续航能力就强。”据了解，飞行器性能关键在于材料和飞行姿态。

　　地方政府也在力推无人机产业，深圳市正在着手发展航空航天产业，市投资推广署招商专员赵扬帆表示，近期将有两个航空产业大项目落户深圳。据《深圳市人民政府关于印发深圳市航空航天产业发展规划(2013—2020年)》，到2015年力争实现航空航天产业规模600亿元，到2020年力争实现产业规模1500亿元。

　　在该规划中，“无人机腾飞工程”是重要一项，深圳市政府计划重点支持建设无人机产业基地，鼓励无人机研发制造企业、零部件及航材供应商、精密制造装备及技术提供商等企业入驻，重点加强无人机在民用领域应用，逐步开发基于无人机的娱乐、文化、教育等衍生产品和服务。

　　据悉，西北工业大学在我国无人机研究中处于领先地位，2009年11月17日已与深圳市政府签订了民用无人机项目正式落户深圳的合作协议。2012年，西北工业大学深圳研究院曾宣布签了5亿元订单。杨金铭表示，该研究院是以美国为研发营销基地，在深圳进行设计制造，瞄准全球市场。