国内首款桥载设备计量监测与管理系统正式运营

　　中新网天津5月12日电 (记者 张道正 通讯员 王阳)记者12日从中国民航大学获悉，在该校航空自动化学院张积洪教授主持下，由学校节能减排研究推广中心与校科技产业公司联合研制开发的国内首款“桥载设备计量监测与管理系统”正式进入商业运营阶段。该系统填补了国内桥载自动化计量管理设备的空白。

　　桥载设备计量与管理系统是集廊桥、桥载设备状态监测，桥载设备能耗与服务费计算，桥载设备服务无纸化签单，数据管理与远程监控功能于一体，实现了桥载设备服务的精细化计量与管理。无纸化签单可节省大量人力，减少人为误差，提高工作效率。

　　该系统获得多项发明专利和软件著作权，并通过了国家级质量和计量监督部门认证。在“推进规范使用桥载设备及计量监测方法交流会”上，民航局领导及航空公司、机场等单位均给予该系统高度评价。

　　目前，该系统已在珠海金湾机场运行近一年，提高了机场统计及收费的准确性和效率，得到了机场管理方和航空公司用户的认可。近期，该系统将陆续在青岛、温州、桂林和重庆等多家机场投入使用。该系统为民航节能减排的精细化管理以及准确数据统计提供了技术支持，为促进我国绿色民航建设作出了积极贡献。

　　“桥载设备计量监测与管理系统”中的400Hz静变电源和桥载空调机组在飞机停靠期间可为其提供电力和新风，与传统APU相比，使用该桥载设备能够节省大量航油，减少APU损耗，从而极大地降低航空公司的运营成本，并具有节能减排意义。

　　航空公司的飞机使用桥载设备需要向机场支付服务费，而目前该服务费基本采用人工计时签单方式，准确性较低，也占用了大量的人力资源。

　　据了解，该计量监测与管理系统的主要功能是：使用传感器和控制器自动计量桥载设备的用电量、廊桥和桥载设备的服务时间、工作状态等，并将以上数据与民航局规定算法相结合，计算桥载设备服务费用；本系统具有身份认证功能，可将操作人员与所服务航班、机型、机号等进行核对，只有具有权限的人员方可操作。

　　此外，本系统采用无纸化签单方式，工作人员只需通过密码、刷卡等方式即可在计量柜界面中确认服务时间和费用，方便快捷；所有数据可通过网络传给上位机。上位机对数据进行处理和分析，绘出电量或其他指定信息的曲线，对现场指定信息的显示，出现故障的记录和报警，系统可以生成历史报表和实时报表，从数据库中提取有用信息，对每一个机位所用电量和服务时间，以及相关信息进行记录分析并形成报表等功能，报表可作为航空公司与机场结算的依据。(完)