丝路新语：丝绸之路经济带上的“陕西制造”

　　中新社西安5月23日电 (记者 韩晨)震耳欲聋的机械轰鸣声充斥着陕西重型汽车有限公司总装配厂的工作间，一组组工人在流水线上熟练地操作机器进行组装作业。组装好的重型卡车将销往俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家和地区，外表看上去一模一样的重卡，其实很“有个性”。

　　“产品走出去，本土化很重要”，陕西重汽公司主管外贸的副总经理王刚在回答中新社记者提问时说，丝绸之路经济带沿线国家是陕汽重要市场之一，针对不同国家特点的“私人定制”式产品获得客户青睐，每年数千辆重型卡车从陕汽的车间开进俄罗斯和中亚国家。

　　在“因地制宜”市场策略中尝到甜头的不止陕汽一家。陕西杨凌乐达生物科技有限公司的花卉产品也早已在异国“落地开花”，定向的产品培育促成该公司与吉尔吉斯斯坦田园牧业集团的合作。而中方提供技术支持，吉方提供土地人力的合作模式，也给当地人的就业创造机会。

　　“陕西制造”要走出去，光有好的产品还不够，物流配套也不可少。“‘长安号’向中亚发的货物绝大部分是‘陕西制造’，我们实实在在地建立这样一种关系。”陕西省省长娄勤俭21日在“中国媒体丝路行”跨境采访团记者见面会上表示，“空中丝绸之路”是接下来陕西要弥补完善的重要环节。目前，西安国际港务区已实现“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”工作模式，建成了中国内地最大的陆地“港口”。

　　丝绸之路经济带为“陕西制造”与沿线各国搭起了互利共赢的平台，人才交流则持续不断地“添砖加瓦”。娄勤俭表示，陕西利用地域优势和教育优势的结合，每年培养约1000名中亚留学生，这些留学生回国以后，成为既懂当地情况又懂中国的复合型人才。(完)