牵手中国邮政 阿里发力布局物流

    羊城晚报讯 记者林曦、实习生方能报道：为了加速物流的布局，阿里巴巴上周末牵手国家队中国邮政集团，双方签署战略合作框架协议，拟在物流、电商、金融和信息安全等领域全面开展深度合作，合力建设中国智能物流骨干网络。有分析指出，这是阿里与京东在物流上的强劲较量，也是为了未来IPO加注筹码，而中国邮政或借力阿里进行市场改革的转型。

    阿里加速布局跨境业务

    对于这场联姻，马云表示：“阿里巴巴未来将形成铁三角的生态圈——交易、物流、金融。在交易平台上，我们已经做到了全球第一，未来我们希望在金融和物流上，能与合作伙伴一道，为中国的电子商务发展提供坚实的基础。”

    之前阿里已联手各家民营快递成立了菜鸟网络，为何还要牵手中国邮政？羊城晚报记者了解到，对比民营快递，虽然中国邮政的国内业务不占优势，但跨境物流布局却独占鳌头。数据显示，中国邮政业务已可通达全球200余个国家和地区，目前中国50%以上的跨境电商包裹都是通过中国邮政渠道发往海外。此外，中国邮政已与120多个国家和地区建立了直接通邮关系。

    今年阿里明显加快了国际化战略，马云3月密集到访了美国、法国、意大利等国，与法国政府签订了合作备忘录，与意大利签署三年战略合作协议。上个月，阿里刚和澳洲邮政达成了合作。

    借力弥补物流短板

    行业人士沐克指出，除了跨境业务，中国邮政遍布全国、覆盖极广的营业网点也是这场联姻中的重要筹码。通过这些网点，阿里将有望深入过去难以企及的中国四五线城市的农村及边远地区。

    此外，包括仓储、数以万计的铁路、公路资源以及国内快递专用的54架货机、15.7万辆快递服务汽车等中国邮政的干线资源，都可能通过菜鸟网络共享给所有快递公司和电商企业。菜鸟网络方面表示，通过这种方式，快递公司在配送末端、及干线中转的能力和便捷度将大大提升，成本压力大大降低。

    沐克指出，牵手中国邮政，阿里一方面方便拓宽海外业务，另一方面深入四五线城市、农村及边远地区。从近期在物流领域的加速动作，已可窥见阿里发力布局物流的野心，这无疑也为其上市估值添砖加瓦。

    记者了解到，除了物流，邮政储蓄银行丰富的网点资源和运营经验，同样对阿里形成诱惑，双方有望携手建立金融平台。